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當初決定讓荔兒參與‘地下空間’機密的時候，段磊也有點擔心荔兒會因為嘴巴不牢而洩露秘密，如今看來，當初的擔心是多餘的。

段磊和荔兒從地下空間出來的時候。正值‘瑪卡園區’的企業下班高峰期，原本略顯安靜的園區瞬間沸騰起來。如果有人在空中鳥瞰的話，就能夠看到無數的人影猶如螞蟻一般從各個廠房、辦公樓中湧出來，園區的道路上到處都是。

過了一會，無數的車子從‘瑪卡園區’的各個地下停車場使出，他們快速透過寬敞的道路，然後從四通八達的交通要道上離開了‘瑪卡園區’。

如今的‘瑪卡園區’各個企業因為效益都很不錯。在‘瑪卡科技’的影響下都願意為旗下的精英人才開出較為豐厚的薪酬，因此在園區內工作的不少中高層人員已經是變成了有車一族。

更何況，因為海城汽車把‘天驅汽車’的總裝車間設立在‘瑪卡園區’，並且對‘瑪卡園區’的員工購車給予了巨大的優惠。使得越來越多的人選擇了無論是價格還是技術含量都擁有極大競爭力的‘天驅汽車’。

以段磊所掌握的資料，從今年春節結束之後，有超過500名‘瑪卡科技’的員工透過公司內部的優惠政策，從海城汽車購買了數萬元到數十萬元不等的‘天驅汽車’，成為了‘天驅汽車’最大的集團客戶之一。

受此影響，‘瑪卡園區’內絕大部分的企業也是把各自的公務用車更換為‘天驅汽車’，並且倡導員工購買。

如今，‘天驅汽車’已經成為了‘瑪卡園區’最普遍的汽車品牌，這也是‘海城汽車’的高層樂於見到的。

這洶湧的人潮也從某一方面展示了華夏帝國作為全球最活躍的經濟體所擁有的旺盛生命力，這一點和西方逐漸衰敗的工業體系形成了鮮明的對比。如今的華夏帝國已經用龐大的產能、低廉的價格擠垮了全球絕大多數國家的基礎工業，‘華夏製造’已經是成為了世界經濟的一股強大力量。

華夏帝國透過吞噬全球大量的資源，生產出各種產品源源不斷地出口，已經讓全世界的人民離不開‘華夏製造’。

而華夏人帝國不會甘心只做世界工廠，‘瑪卡園區’的強勢崛起，意味著華夏帝國正在轉變思路，正在打造‘華夏創造’。

從目前的情況來看，以‘瑪卡科技’為核心的園區企業正在不斷推出一系列劃時代的產品。開始引領一股‘華夏創造’的風潮。

經過三年時間的發展，如今的‘瑪卡園區’早已經不是‘瑪卡科技’一家企業獨大的狀況了，眾多企業的陸續入住使得這裡變成了一片投資的熱土。尤其是在‘瑪卡科技’的帶領下，包括新型建材、新型電池、電動腳踏車、汽車總裝為代表的四大支柱產業逐漸形成規模，為‘瑪卡園區’乃至海城帶來的龐大的財政收入以及眾多的就業崗位。

這些產業因為擁有‘瑪卡科技’的技術支援，所推出的產品受到國內外消費者的熱烈歡迎，雖然因為產能的關係出口的比例還很小，但是這也已經是一個嶄新的開始了。畢竟，以前我們華夏帝國對外出口最多的工業品是紡織、服裝、機電裝置等等，擁有技術含量產品極少。即便有也是有合資的背景。

而如今的‘瑪卡園區’內，所有的企業都是百分百國內資本，也這也意味著帝國的企業已經開始在這些領域實現了突破。

此外，‘瑪卡園區’在去年年底正式升級為國家級經濟技術開發區，由此掀起了一場規模龐大的基礎設施建設熱潮，再加上各個產業在‘瑪卡園區’的生產、科研設施的建設，讓‘瑪卡基地’為核心方圓10公里的範圍內變成了一個巨大的工地。

每天，有超過5萬名建築公司在數以百計的工地上進行辛勤的勞作，他們就如同是辛勤的工蜂一樣。一點點地把‘