“走,我們現在就去測試場地!”餘東起身,帶著蘇陽一行人離開了會議室。

測試場位於華為總部的一個角落,佔地面積很大,裡面模擬了各種複雜的道路場景,有城市道路、高速公路、鄉村小路,還有各種障礙物、行人、非機動車等。

“蘇總,這就是我們華為的智慧駕駛測試場,我們最新的ads 30系統就是在這裡進行測試的。”餘東介紹道。

一輛搭載了ads 30系統的測試車緩緩駛來,停在了眾人面前。

“蘇總,請上車體驗一下。”餘東邀請道。

蘇陽點點頭,坐進了測試車的副駕駛位。餘東則坐在了後排,測試工程師坐在了駕駛位。

“開始吧。”餘東說道。

測試工程師啟動了車輛,測試正式開始。

第一個場景,障礙物識別與避讓。

測試車前方突然出現了一個靜止的障礙物,只見它迅速做出反應,輕巧地繞了過去,沒有絲毫的拖泥帶水。

第二個場景,急轉彎。

測試車以較高的速度駛入一個急彎,車身微微傾斜,但依然穩穩地沿著既定路線行駛,沒有衝出道路。

第三個場景,模擬行人橫穿。

一個“行人”突然從路邊衝出來,橫穿馬路。測試車在距離“行人”還有幾米遠的時候,穩穩地剎停,避免了一場“事故”。

……

一項項測試有條不紊地進行著,測試車的表現堪稱完美,無論是識別、決策還是控制,都達到了極高的水準。

最後,是最關鍵的aeb(自動緊急制動)測試。

這項測試,最能考驗智慧駕駛系統的安全效能。

測試車加速到90公里/小時,然後突然一個“障礙物”出現在前方。

只見測試車迅速做出反應,制動系統全力工作,輪胎與地面摩擦發出刺耳的聲音,車身在慣性的作用下繼續向前衝了一段距離,最終在距離“障礙物”不到一米的地方停了下來。

“好!”餘東帶頭鼓掌,其他人也紛紛鼓掌。

測試場上響起一片掌聲。

“太厲害了,這個aeb測試,簡直絕了!”

“90公里/小時的速度,這麼短的距離,居然剎停了,牛逼!”

“不愧是我們華為的ads30,果然強大!”

“蘇總,你覺得怎麼樣?”餘東笑著問蘇陽。

“好!”蘇陽豎起了大拇指,“華為的這套ads 30系統,已經達到了國際領先的水平,無限接近l3級別了!”

在智慧駕駛領域,按照能力劃分為 l1-l5幾個級別:

l1是輔助駕駛,只能提供一些簡單的輔助功能,如自適應巡航、車道保持等。l2是部分自動駕駛,可以在特定條件下實現自動駕駛,但駕駛員仍然需要時刻保持警惕,隨時準備接管車輛。

而l3,是有條件自動駕駛,在特定條件下可以實現完全自動駕駛,駕駛員可以放開雙手雙腳,但仍然需要在必要時接管車輛。

l4,則是高度自動駕駛,在大多數條件下都可以實現完全自動駕駛,駕駛員可以完全不用幹預。

l5,是完全自動駕駛,在任何條件下都可以實現完全自動駕駛,車輛不再需要駕駛員。

華為的這套 ads30系統無限接近了 l3,確實很牛逼,放眼全球的智慧自動駕駛,也只有特斯拉的fsd 達到了這個級別。

“餘總,我們磐石科技在智慧駕駛領域也有一些成果,我也帶來了一輛測試車”蘇陽微笑著說道。

在測試場的一側,停了一輛不起眼的黑色轎車。

蘇陽介紹道,“這是我們磐石