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“西藏林蓄量居全國第二位，可誰也不說這只是理論林蓄量。因為實際上，西藏森林的一半在控制線之外，準確地說，是52。8％在人家手裡。其實，這個數字仍然不準確。這只是按森林面積算。。。。。。（控制線那邊的）中低海拔原始森林單位面積的蓄木量大得多。把這些因素考慮進來，那么實際上，西藏森林資源的80％不在我們手裡。”
“藏南一旦收回，中國就可以繞開原來的超高海拔和複雜的地質缺陷，從雲南，經藏南與尼泊爾聯絡。到時，中國就變成了一個南亞國家，印度的東南部在中國的強力干預下分裂，甚至併入中國的可能性將大大增加，孟加拉也將成為中國的近鄰。這樣，印度將處於被中國真正的包圍之中。”
“從日喀則直接到尼泊爾，直線距離雖然近，但對於每公里坡度不得超過2度的鐵路來說，從樟木口岸下到尼泊爾非常困難，太陡了，而且地質條件很差。如果有一條貫穿喜馬拉雅山脈南麓的鐵路，中國的邊境安全將得到大大加強”
可是！可是！！可是！！！誰能解釋——
1962年中國軍隊接到的命令不僅僅是放棄全部收復的失地，撤回到“麥克馬洪線”，還要再從“麥克馬洪線”後撤二十公里，與印軍脫離接觸。結果印軍不但輕易返回原來控制的地區，又趁虛而入，�