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得在這樣的落後地區修建那麼多旅遊專案和基礎設施，是不會有多少投資商會真正投錢的，而且牽扯到的資金是上百億的金額，大家除了震驚以外，有一部分人準備看笑話。

六水盤是得到了一些政策，但是和沿海的五個經濟特區相比，政策不佔優勢，地利更是相差很大，不沿邊不靠海，交通相對比較閉塞。對此，六水盤的引資方案在省裡討論了很久也沒有完全批下來，各部門各領導都在爭論。

還是黃振華比較堅持，否則有一些領帶還打算批駁回去。孫陽書記態度一直不明朗，完全是無可無不可，反正要是能做成，那全省的經濟資料會好看很多，做不成，那也是由何保國主要擔著。反正何保國因為那篇文章的原因，本來就受到很大的壓力，要是這件事情還鬧成笑話，那這個地級市的市長位置可是有很多人惦記著的呢。

孫陽是相對比較保守的官員，守城有餘，開拓不足，過去幾十年受到的教條，一定程度上已經禁錮了他的思想。只是在官場混跡多年，很懂得中庸和平衡，這才一直不明確表態。

當歐陽震華真的帶著一個團隊來具體洽談了，很多打算看笑話的人閉嘴了，態度轉變成嫉妒。很多人打算作梗，拿出了國家的政策，說投資旅遊專案可以，但是私人投資公路等基礎設施，那和社會主義國家的理念是背道而馳的。公路作為國家命脈，怎麼能掌握在私人資本家手裡面呢？

當然，對此何保國早有準備，這個和之前陳康傑給趙振邦還有黃振華說的一樣，BOT模式修建的公路，企業只有經營權，所有權還是歸政府的，等一定年限之後，企業也將取消掉經營權。如果遇到戰時等緊急情況，公路是可以被臨時徵用的，這些在相關方案裡面也都有詳細的說明。

其實，黔州雖然是落後地區，不過也還是有一些有識之士是很清楚的，黔州之所以落後，究其原因就是交通落後，交通是制約黔州發展的一個很大瓶頸。所以在一部分人希望利用國家的社會主義性質扣帽子的同時，也有許多人拿出了剛頒佈不久的《國有土地使用法》來說明私人也是可以投資的，並且當前政府既然無能力投資，有外資企業願意做這樣的投資，對促進黔州的經濟社會發展是很有好處的，這也是造福當地民眾的民生工程，憑什麼不做？

省裡面爭論省裡面的，何保國和歐陽震華他們談自己的，這是陳康傑的主意。反正遲早都要弄，何必一定要等到20年以後。現在首長還沒有進行南巡講話，所以改革開放的進度還不夠，等到92年開春之後，首長南巡迴來，歐陽震華他們這樣的投資商在全國各地都會受到熱烈的歡迎，更不會有人想利用意識形態來阻撓。這些都能帶來硬邦邦的政績，想提升，沒有過硬的政績，到了一定的程度是不行的。

“歐陽大哥，談的怎麼樣？”，陳康傑倒在自己辦公室的沙發上，翹著二郎腿隨意的對歐陽震華說道。

歐陽震華將具體溝通事宜交給手下之後，就自己跑回六隻來向陳康傑彙報情況，雖然陳康傑大概的事情都是知道，這件事本來就是他具體策劃的，但是具體到確切的事宜，陳康傑依舊不是很清楚，所以需要歐陽震華來做進一步的說明。

“傑少，說實話，我對這次我們的投資，心裡也沒底”，歐陽震華放下手裡的飲料，臉色帶些憂慮的說道。

陳康傑沒有回他的話，用眼神示意他繼續說下去。

“旅遊業是需要客源的，現在黔州的情況你很清楚，我們的這些旅遊投資專案，要是一年沒有上千萬的遊客，那就很難盈利的，黔州目前的外來遊客數量是很不足的，靠當地遊客又很不現實，當地的消費水平還沒有達到這個層次，起碼一半以上的人不會花那麼高的票價來遊玩，而且，就算有那麼大數量群的遊客願意來，黔州的交通運輸能力和旅遊接待能力，根本不能滿