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有了這三個星期的緩衝，段磊就可以在竣工典禮之前對廠區進行一定的綠化、園藝施工，並且對所有的建築進行簡單的裝修，在竣工典禮結束之後就可以立刻安裝已經定製好的裝置儀器。

回到海城之後，每當忙完一整天的工作後，段磊已經習慣一個人開著車子到造船工業區的工地上看看，看看那些已經有了雛形的高大建築，看看那些來回奔騰的工程機械。

看著造船區猶如搭積木一樣一天天成型，段磊心中的那種成就感也是與日俱增，對於工業區的各種建設也就更加上心了。

自從段磊成立‘瑪卡科技’以來，銷路最好的產品‘治汙植物’‘改良沙棘’自不必說。由於‘瑪卡科技’只是負責培養乾粉的生產以及育種的工作。雖說這兩種產品給‘瑪卡科技’帶來的鉅額的利潤，也給國內的汙染以及荒漠化問題帶來的積極的變化，但是段磊對這兩款產品的熱情並不高，只是侷限在掙錢的角度罷了。

在段磊的心裡，鋼鐵巨獸的製造才能更加顯現一個企業乃至一個國家的實力和底蘊，一想到造船區建成之後，全世界最先進的輪船將出自‘瑪卡造船’的名下，就足以讓段磊興奮不已。

‘瑪卡造船’的建設只不過是一個開端，有了這個基礎，段磊將來還會製造更多更大的鋼鐵機器。讓‘瑪卡科技’成為全世界矚目的焦點。

現在，根據‘叮叮’所列清單定製的機器都已經在製造之中了，有一些已經是提前運到了‘瑪卡園區’，正堆放在‘遠航物流’的倉庫裡呢。當然了，一些大型的裝置甚至要透過海運才能運抵‘瑪卡造船工業區’，這還得等‘瑪卡港’建成之後，才能實施。

‘瑪卡造船工業區’的工程進度有所提前，在它下方數十米的地方。‘潛艇基地’的建設也是進行的如火如荼，利用段磊透過各種方式運送進入的水泥、合金鋼管等等建材，‘智慧人’硬生生地在地下空間建成了一個巨大的半乾式船塢，專門用於採礦潛艇的製造。

在船塢還在建設的同時，段磊已經按照‘叮叮’給出的方案，把整個‘採礦潛艇’從外殼到內部的部件。化整為零，交給國內外一百多家企業進行加工了。

比如，潛艇外殼的合金鋼板，段磊就是先行在‘地下空間’冶煉完畢之後，把鋼錠交給海鋼的加工中心進行加工。這樣一來。既可以解決了‘瑪卡科技’沒有大型軋鋼機、萬噸水壓機的弊端，又能夠讓這些外殼鋼板擁有足夠的強度以及延展度。

作為‘瑪卡金屬’的戰略合作伙伴，郭偉雖說對這些形狀怪異的鋼板感覺相當奇怪，但是他並不會有太多深究，只是吩咐加工中心的人按要求把這些鋼板製作出來，送到‘瑪卡基地’就可以了。

除了內外層的特殊鋼板之外。諸如螺旋槳、傳動曲軸、龍骨等等關鍵部件，段磊也是分別透過不同的廠家進行了特別訂製，其中所用的材料也都是‘地下空間’冶煉出來的特殊鋼材。

這年頭，全球工業分工已經相當細緻了，只要你有資金、有材料，根本就不用擔心這些鋼鐵製品廠不接訂單。再說了，這些潛艇零件分開了就一點忌諱都沒有，誰知道從數百家企業分散而來的零件會在地下空間被組裝成為一艘地球最先進的採礦潛艇呢？

為了能夠把這些零件配齊。段磊和‘叮叮’可是花空心思，從全國數萬家企業中挑選出合適的企業，然後把材料交給他們。

現在，地下空間還僅僅是一個雛形，頂多就是對一些金屬原料進行加工工藝、冶煉罷了，還沒有能力製造太多的工業製品。根據‘叮叮’的設想，‘地下空間’在不久的將來應該建成一個工業基地，只要能夠擁有足夠的原料和電能，就可以生產出‘瑪卡科技’所需要的任何東西。

當然了，這樣的遠景還需要段磊付出更多的努力才行。