第404章 多管齊下(第1/2頁)

其實霍克75戰鬥機不算差，但是有個最大的短板，火力弱了。

對付日軍戰鬥機還行，可要是對付轟炸機，兩挺7.62mm的航空機槍就不太夠看。

要是可以選擇的話，其實空軍是想換掉霍克75的。

要是能大規模裝備民27式D型戰鬥機也行，但產量也跟不上。

伊153就不說了。

哪怕是伊15的改進型，但是雙翼構造著實有些落伍，限制了飛機的效能，因此目前只能充當教練機，或者給航校自衛使用。

伊153目前也是裝備三個航空委員會直屬的中隊，一線部隊都不再裝備了。

P35的出口型EP1的缺點就是不適合格鬥，自然也在替換的行列中。

至於伊16因為火力強，速度也不算差，倒可以繼續用，但腿短卻是個很大的毛病。

可要替換上述四款戰機，需要120架，這個規模以目前飛機制造廠的產能，也得好幾個月才行。

這還是隻有20箇中隊的情況下，要是後面繼續擴編，產能不見得能跟上。

不管飛機更新換代還是要進行的。

總體上試飛的效果還是不錯的，順利起飛和順利降落了，還飛出了510公里的最大時速。

至於其最大平飛速度到底是多少，現在還不好說，畢竟這只是第一次試飛。

不過飛機還是存在一些問題。

對於這款飛機，李航其實並不滿意，老毛子的這款發動機其實也算不上多好。

“這款戰機的航程如何？”李航看向王竹。

“還不知道，設計航程是1200公里，但不見得能達到，預計在900到1200公里之間，其它效能都要在後續的多次試飛中去發掘。

我知道你想要知道最大速度，但這個你就別想了。

達不到你要求的540。

風冷式發動機本來爆發力就不如液冷式發動機，而且這款發動機的功率本來就不是很高。要是你能搞到增壓器，或許可以再提升一些效能。

至於液冷式發動機，估計你也搞不到更好的。

就拿美國人P40的液冷式發動機來說，其實算不上多好。液冷式發動機最好的在英國和德國，但我們搞不到，只能將就用風冷式發動機。”在飛機設計和製造上，王竹畢竟是專業的。

液冷式發動機就別想了，能有P40同款就不錯了。

至於更好的，沒有。

就如王竹所說，老美就沒特別好的液冷式發動機。

即便是P51戰鬥機，其最終形態還是用了英國人的液冷式發動機才展現出來的。

老牌強國在技術上的確要強一些。

“你設計的那款飛機呢？原型機什麼時候能出來？”李航隨即就不管這次的過渡機型。

因為這次只是研究院的內部試飛，所以沒什麼空軍高層。

“急什麼？圖紙才拿出來不久，原型機在加班加點製造。最快這個月底，慢的話得五月才行。

但你也別抱太大希望，你弄回來的那款發動機也不是多好。”

聽到這話，李航有些失望，但王竹說的也沒錯。

沒有自己的發動機，想要設計飛機都只能處處求人。

“老王，就看你這邊，儘量能早日造出原型機。輕木那邊我已經周主任彙報過了，到時候就在雲南南邊的熱帶雨林裡栽種，若是能成活，我們或許有更適合的層板材料。”李航只能換個話題。

輕木原產於南美厄瓜多，非常適合充當層板材料這些。

因為夠輕。

還沒面世的蚊式轟炸機就是用的加拿大樺木和厄瓜多輕木造的膠合板。