第338章 崑崙戰火（八）(第1/2頁)

11月25日晚，日軍佔領的潿洲島。 此時的潿洲島上可謂是熱鬧至極。 不僅是日軍陸航的飛行第31戰隊和64戰隊的飛機駐紮在這裡，還有日軍第三聯合航空隊的部分戰機也駐紮在此。 只是雙方並不是多和諧，就連起降和吃飯這些都要分開。 沒辦法，海軍的待遇太好了，即便是海航。 而陸航這邊就不行了。 原本潿洲島機場就是日軍海航的轟炸基地，之前日軍轟炸昆明、貴陽、桂林等地就是從這邊起飛的轟炸機。 為此，日軍在此駐紮了不少飛機。 也就陸航的兩個戰隊過來，他們才讓出了一部分機場給陸航。 因為雙方的關係並不好，所以在攻佔欽州後，陸軍就在戰前就選好的位置開始緊急修建自己的機場。 哪怕是條件簡陋一些，也不想跟海軍在一個機場。 海軍這邊也樂得清閒。 本來這段時間海軍的飛機都有些緊張。 第三聯合航空隊的兩個航空隊把不少飛機給了第一聯合航空隊，實力有所下降，於是就在海南島等待新飛機抵達。 海軍在海南島修建那麼多機場，還專門在這裡成立了一個第三聯合航空隊，可不只是為了轟炸昆明、貴陽這些地方，而是有些其它想法的。 可以說海軍一直想南下，尤其是拿下東南亞。 但目前為止，他們並未正式南下。 最開始侵略中國時，日軍雖然也有南下的想法，但沒有付諸行動。 可隨著歐戰再次爆發，如今在蘇德滅亡波蘭的情況下，德國跟英法等國實際上已經處於戰爭狀態。 這一旦打起來，英法荷都得捲入進去。 而在東南亞，恰好就是這三國的利益最大。 至於美國，暫時被海軍忽略了，暫時還沒做好打的準備。 所以在歐戰爆發後，日本海軍就開始加速擴建海南島的各種軍事設施，包括港口、機場這些。 只是第三聯合航空隊的擴建被第一聯合航空隊的重創影響。 為了奪回制空權，海軍這邊只能優先補充第一聯合航空隊的飛機和飛行員缺口。 這種情況下，剛好要發起對廣西的作戰，陸航要進駐潿洲島機場。 海軍自然樂得清閒，把主力撤回了海南島的幾座機場，只在潿洲島機場保留了6架九六式艦載戰鬥機、12架九六陸攻以及部分偵察機這些。 “將軍，根據飛行員返回帶來的訊息，今日下午，他們在南寧上空發現了四架支那人的飛機，是蘇式伊153戰機。” 一名中佐急匆匆地來到第4飛行團司令官本鄉義夫少將面前彙報。 到了現在，日軍自然能區分伊152和伊153的區別。 其實也好認。 雖說當初中國空軍在在去年底那一批援助中要了數量不少的伊15戰鬥機。 但只有20架伊152，卻有60架伊153戰鬥機。 老舊過時的伊152戰鬥機不是在空戰或者訓練中被消耗，就是淪為了教練機。 因此如今還在現役的伊15戰鬥機都是伊153. 日軍自然也知道這一點。 “伊153戰機？可知是哪支部隊的？” “第17中隊，隸屬於支那航空部隊第五大隊，原本駐紮在芷江和衡陽的，應該是臨時調到廣西的。” “昨天我們被擊落的戰機是怎麼回事？伊153應該很難擊落我們的戰機才是，更不可能從桂林或者柳州飛到潿洲島附近。” “或許是支那人的新式飛機。根據我們和海軍那邊掌握的訊息，支那人從歐美訂購了不少新式戰機，包括英式颶風、美式的P35、P36等戰機。 而且支那人在成都疑是自產了一種新式戰機，但我們對這款戰機的效能還不是很清楚，可能海軍那邊知道的更多。” “只要不是支那航空部隊大舉增援關係就行，最好還是讓派遣軍那邊讓人核實一下支那第四大隊、第九大隊是否離開了重慶等地。”本鄉義夫想了想，還是選擇求證一下。 “嗨！” 日軍雖然在廣西有不少情報人員，甚至是收買的漢奸，但並不是萬能的。 秧塘機場位於桂林市區有著十幾公里，這兩天飛機也未從桂林城區上空飛過，所以很多人都還不知道有大量的飛機進駐秧塘機場。 為了能達到突襲的目的，李航和邢鏟非這才商量