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怕勉強也就夠得上三線規模吧。

但是在德國確實算得上大了，也是為數不多幾個能看到高樓林立的城市之一。大部分德國城市的規模都不大，還沒什麼高樓，一般的標誌性建築就是教堂。

在高速路上開車時，只要遠遠看到一個教堂的尖頂，不用問，你要不就是到了一個城市，要不就是靠近了一個小鎮。

另外德國城市、或者說歐洲城市都有一個非常普遍的特徵，那就是新舊劃分。只要是有點歷史的城市都會有新城和舊城之分。

大部分是以一條河或者一條路為界，一邊是原來的老城區，另一邊則是現代化的新城。這樣做的好處顯而易見，既可以充分保留城市的歷史面貌，同時也不影響城市未來的規劃。

但不管是新城區還是舊城區，都被管理得井井有條，乾淨、整潔是常態。而且和國內正好相反，越是小的地方就越乾淨越整潔。

洪濤前幾輩子不止一次到過歐洲，其中德國來的次數最多。這倒不是他對這個歐洲大國有什麼特別愛好，只是因為很多國內航班來歐洲時都把法蘭克福當做終點站，要不怎麼說它是歐洲的重要交通樞紐呢。

也正是因為這個原因，洪濤對德國瞭解的比較多，也理解的比較多。相對而言，他更喜歡這裡的城市規劃，總結起來的就是一句話，城鄉發展平衡。

德國的城市和農村生活水平相差很小，很多小鎮和鄉村甚至比大城市的生活水平還高。這一點從建築物、出行方式、生活設施上就能體現出來。

沿著德國的高速路行駛，你會發現德國城市是一個連著一個，隔不遠就有一座，但面積都不太大，人口也不太多。而在城市之間，就是一個又一個的小鎮或者叫村子。

這些地方的房屋也很規整，道路也很發達，超市、銀行、醫院、中小學校應有盡有。各家各戶除了工作和城市裡的人不太一樣之外，站在一起，假如不穿節日傳統服裝，外人基本分不出哪個是城市人、哪個是農村人。

一個國家到底富裕不富裕，其實不用看造了幾艘航母、扔上去幾顆衛星、修了多少條高鐵，這些資料都是虛的。

最簡單的辦法就是到這個國家的農村裡去轉一轉，看看城市和農村之間的差距，然後就可以大致下結論了。城鄉差距越小，這個國家就越富，反之則越窮。

1007章　超速

洪濤的班機抵達法蘭克福時是早上六點多，機場離市區還有十多公里遠，他根本就沒打算去法蘭克福，第一目標馬超的爺爺家，大概位置是慕尼黑南邊一個叫羅塔赫埃根的小鎮。

怎麼去慕尼黑呢，其實坐火車最方便，機場裡有賣各種火車通票的，孩子還免費，可以省不少錢。租車稍微貴一點，每天不算油錢差不多要七八十歐元。

但洪濤還是選擇了租車，因為這個羅塔赫埃根離慕尼黑還有幾十公里遠，那邊到底有沒有長途車，機場服務檯裡的大姐也說不清楚。

在機場服務檯拿到了租車公司的電話，經過確認之後定了一輛寶馬x5，預算直接提高到了一百歐元出頭。

這倒不是洪濤主動挑貴的，而是被逼無奈。普通車型不提供兒童安全座椅，只有豪華車型才有，還是免費的。洪濤真忍不了免費這個詞兒，有便宜不佔王八蛋，貴點就貴點吧，空間還大呢。

“都吃下去，誰也不許剩！咱們什麼時候能到馬超爺爺家還不知道呢，路上可沒吃的，餓了就忍著！”

利用等待送車的時間，洪濤帶著三個孩子在機場餐廳裡先吃了一頓早飯。可能是餐廳的手藝有問題，也可能是自己點餐的水平有問題，孩子們對這頓很德國的早餐好像都不太感興趣。

“叔，我爺爺會像老祖一樣好嗎？”近鄉情怯，這句話不光適用於成年人，連小馬超都感受到