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波音好？”

泰格被他突然這麼疑問，一下子沒反應過來：“老闆你是想買新飛機？”

“g650太小了。”

最多隻能乘坐14個人。想空間大一些，只能乘坐9個人。更不要說他想運著數噸重汽車跑了。

他的身家買大飛機完全不是問題，每年一輛千萬美元的消耗也不是問題。就是他的機場好像不適合大飛機起降。如果要買大飛機，莫拉機場就要擴建。要不然福克斯方圓五十英里以內都沒有可以供大飛機起降的機場。

泰格想了一陣說：“波音應該會方便一些。”

對他這話，林克沒辦法不同意。波音總部就在西雅圖。他在華州，不比總部在法國的空客方便才怪了。

他笑著說：“那就買波音吧。不過你覺得買哪一款比較好？”

“787應該比較好。”

波音的飛機很多，現在最新的型號還是787，而且經過十多年的改進，現在技術上已經完全成熟。只是這個飛機太大了，需要三千米長的跑道才能確保安全起降，而且機場要至少達到4c等級。

不過除了787好像也沒有那款飛機適合了。其餘777也有三十三年飛行歷史了，生產線似乎都封存了。想要買新的，僅僅是讓波音重啟生產線，也有支付好幾千萬美元。

太虧！

“也許是個好主意。”或者說，沒有更好的主意了。現在世界上最好的遠途民用客機最都是波音和空客製造的。中國倒是有大型客機，但是他要買很很麻煩。而且他下了訂單也不知道會排到什麼時候。中國的飛機生產線為他們國內供應航班飛機都來不及。

他下了決定後，就給莫里斯撥了電話：“莫里斯，幫我聯絡波音。我想訂購一架787，讓他們明天派人去奧澤特。”

他突然想買飛機，今天的車子只是一個引子。他同時還想到未來可能會滿世界飛，一架灣流商務機肯定不夠方便。特別是他要去非洲，非洲雖然現在安穩一些，但相對而言，還是有一些危險的，大飛機能帶著他的防彈車一起去。

說起來，非洲的路，未必適合他的汽車。他也許還應當買一輛民用版的裝甲車。

泰格等他打完電話，笑著提議說：“老闆，如果是787，你也許還要另外僱傭一個機組。那樣的大飛機，我們可能玩不轉。”

“就算談好了合同，飛機最快可能要一年才能交付。我會讓他們在合同中包含培訓內容，讓你的人去接受培訓去。”

“好！”泰格笑著說。“他們肯定會感激你的。等他們幹不動這行了，或許能到航空公司開787。”

林克失笑說：“想都別想。”像這種大飛機的機司，飛到退休年齡都沒問題。而事關安全，當然使用值得信任的老人更讓人放心。

當然，他想要留下人，肯定也要提高待遇。

他們說著，車子到了機場。在私人飛機場他們不需要過安檢，直接將車子開到停機坪。林克下車後就直接上了飛機，那些保鏢緊隨其後，至於車子，就交給已經在機場等著的租車公司的人開回去。

…………

不管是什麼公司，都不會對兩三億美元的生意無動於衷。

波音雖然每年幾千億美元的銷售額。但之前還只是和歐洲的空客飛機競爭，現在中國也開始加入這個市場。他們失去了一部分的中國市場，讓他們不得不重視每一個訂單。

雖然林克只是計劃訂購一架飛機，但裸機價格就至少一億三千萬美元的787，如果是訂造的，價格超過兩億美元是很輕鬆的事。而且私人訂造的飛機，利潤率會更高一些。

他們派了一個銷售副總監來奧澤特。

一款已經飛了十五年的飛機，在技術上林克沒有什麼