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秦部長領著我又轉到了裝備部。裝備部郭處長是個四十六、七歲的中年人,身材修長,面板細膩,保養得很不錯。秦部長熟絡地和他打著招呼,並介紹了下近況。
郭處長也熱情地寒暄著,問道:“小花最近還好吧?上次在北京開會,我聽說他的腰椎不太舒服。人年齡大了,就像年久失修的老機器,需要精心地保養啊”。
我一時沒有反過勁來,正在琢磨這郭處長關心的“花兒”長什麼樣,難道是個婀娜多姿的女子?腦海中靈光一現,這才反應過來,他說的莫不是我們公司的花總?仔細聆聽下,果然是這樣,不禁大感不妥,心說,花總起碼都五十好幾的人了,眼前這位郭處長,怎麼看連五張都不到,居然大言不慚地叫小花,當真是官大一級壓死人,連輩分都要壓人。
再看秦部長,神情倒是泰然自若,沒有絲毫的異樣,想來早已習慣了官場的論資排輩。
後來,林棟告訴我,一個部裡的處長到任何的地方出差,當地接待機構的局長副局長都要乖乖地出來高規格接待。相反,地方的局長、廳長甚至是更高階別的官員,儘管在當地說一不二,到了部裡一樣要低三下四,乖乖地等著接見。當然,部門實際的權利大小不同,同一級別的待遇又有所不同。至於花總,雖然貴為一個大型國有企業上市公司的老總,實際官階只相當於副局級,儘管手握幾十個億的資金,但在官場上絕對只是個小字輩,需要處處看人顏色。
我心裡暗自一比,從郭處長、花總、秦部長再到我,中間隔了這麼多級,真懷疑是不是我的前世敲穿了幾萬個木魚,才修得了今天的福氣,得以讓我覲見如此多的達官貴人。這麼一想,我不禁心裡又有點兒鄙視自己的卑賤,暗罵自己是個軟骨頭。但一個凡夫俗子,在這樣等級觀念濃重的政府機關裡感同身受,身份感的失落在所難免。
郭處長拿著資料反覆看了幾遍,皺著眉頭說:“交通系統的運輸產品從出廠到成熟運營大抵都需要一個時間週期,短則一年,長則幾年,中間需要經過無數次的考察和論證,以檢驗產品的穩定性和安全性。這裝運化肥的運輸新產品,無論材質還是產品設計結構,均有別於既有的其他運輸裝置。我個人覺得,在產品運營的前期準備中應該進行各項衝擊試驗和碰撞試驗,模擬測試產品的抗壓強度。同時,請中國的權威技術驗證單位進行產品製造全程的跟蹤和驗收。當然了,部裡要上馬一個新產品專案,專業研討會是必須的,群策群力,科學決策嘛!”
秦部長笑了,說:“領導,您不愧是產品技術方面的行家,這產品設計的每一步必經的過程都被您點中了。只不過,這種運輸新產品在國外已經使用多年,技術上已經非常成熟,您看……”
郭處長連忙擺了擺手,語氣堅定地說:“安全是中國交通系統的大問題,是重中之重,千萬不能掉以輕心。小秦啊,此事關係重大,涉及到過境運輸,我建議還要請部委的政策法規司和國際合作司一同研究。”
秦部長又笑了,但笑得很勉強,說:“這個專案未來發展確實需要各個部門領導的指導和支援。不過,就現階段而言,客戶方面最迫切的需求還是希望產品儘快設計、生產出來,能夠馬上上鐵路執行,實現經濟效益。”
郭處長又擺了擺手,說:“小秦啊,做大事,眼光要放得長遠,不能只盯著眼前的利益。王部長反覆強調,根