術,主要用於可控核聚變領域。

在核聚變裝置中,面向等離子體的第一壁承受大量來自等離子體的熱流和粒子流衝擊,其材料開發是磁約束核聚變安全穩定執行的一大挑戰。

目前,固態金屬材料如奧氏體不鏽鋼、fe-cr-ni-n合金等被廣泛應用於磁約束核聚變裝置的超導磁體和第一壁材料。

這些材料需要具備高低溫屈服強度、良好的低溫塑性和韌性,以及能夠承受巨大的電磁力。

不過天狼星人的磁約束固態金屬很顯然不只是用來約束高溫等離子體的。

它被用來製造空天戰機的外殼。

這種以超離子態金屬製成的磁約束固態金屬具備強大的抗高溫、抗腐蝕、抗輻射能力,同時在質地非常堅固的基礎上,還具有良好的屈服度,可以進行良好的塑形。

超離子態是一種介於固態和液態之間的特殊物態,其中部分離子如液體一般快速運動,可以自由擴散,呈現液體行為;

而另一部分離子則像骨架一樣固定在其晶格格點附近,具有固體狀態。

超離子態是一種特殊的物質狀態,它既不是純粹的固態也不是完全的液態,而是兩者的結合體。

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在這種狀態下,物質的一部分原子或分子保持相對固定的位置,形成類似固體的骨架結構;

而另一部分原子或分子則可以在晶體中自由移動,表現出液體的特性。

這種獨特的結構賦予了超離子態許多有趣的物理性質。

在超離子態的物質中,由於一部分粒子可以自由移動,因此它們具有較高的電導率,這是超離子態的一個顯著特點。

此外,超離子態還具有較低的熱導率,這使得它在能源轉換領域具有很大的應用前景。

由於超離子金屬的這種特性,使得天狼星人的空天飛機具備像變形金剛一樣的“變形模式”。

簡單來說它可以在太空航行、大氣層內航行、水下航行等多種物理條件下自由調整戰機氣動外形,從而更加創造更加適合的航行條件。

例如,天狼星人的空天戰機在大氣層內飛行的時候就可以變形飛碟狀氣動外形。

從而為飛機獲得更高的電磁推進效率。

飛碟的碟邊狀圓形機翼能保證線圈的有效面積,有利於電磁感應和推力的足夠強大。

同時飛碟的外形便於機翼內部可作相反方向的轉動,足夠大的角動量可以維持飛碟中軸線的穩定,便於安全駕駛。

這種穩定性對於高速飛行和複雜機動至關重要。

而且,不論機翼中軸線如何擺動,球形駕駛室總能保持力學角度的豎直向上,避免駕駛員頭朝下、腳朝上駕駛飛行器的情況,從而減輕駕駛員的緊張情緒,減少操作失誤。

採用流線碟形結構,在空氣中運動時,可以有效地減小空氣的阻力作用。

這對於提高飛行器的速度和燃料效率具有重要意義。

基於以上兩種科技,人類的太空飛船和空天飛機制造技術將迎來一個嶄新的時代……

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