第791部分(第1/5頁)

與此同時，奧斯曼的混亂也還未平息，奧斯曼軍在黑海的西海岸線是頻頻後撤。

可是在中國本土，卻沒有幾個人關心著萬里之外的軍政變局，就在十月裡，先後多條公路、鐵路在南中國破土動工，其中最最重要的成昆公路，那完全是萬民矚目啊。

成昆公路，連通西蜀與南，貫穿黔州，綿延幾千裡，那可是一個絕大的工程。

這項工程的從開始籌備到確定施工集團，那全在陳鳴的關注之中。他不是不想一步到位，直接搞定成昆鐵路，但這不是沒那個技術水平麼。

大西南那崎嶇不已的山路，就陳漢現在的技術水平，實在沒能力把鐵路撲過去。再過個幾十年可能就容易了。

這麼一個巨大的工程，工程預算在1。5億華元，國家撥款5000萬，剩下的一個億就需要雲貴川三省的省政府來籌集了。三個省分湊夠一個億的資金並非什麼難事，別說西蜀這樣的大省了，就是雲貴這樣的窮地方，咬咬牙也能湊出了五六七千萬的。

或許針對別的省份來說，雲貴是出了名的窮地方，他們哪來的這筆錢呢？

但對這兩省的官商國人們來說，這卻是一個必須要抓住的機會，雖然公路比不上鐵路，但那照樣能溝通國家經濟的命脈。一條條交通要道對於一個國家來說，那就是一條條能夠源源不斷生出鮮血的大動脈。

兩省就算是再苦再累，也是能輕鬆湊夠份子錢的。

再說了，真要是缺錢，他們還有全國工程建設基金可以求援呢。雖然在很多人眼中，這個工程建設基金完全就是一個換了張皮的‘包路費’，但它的的確確為不少省份地方解決了建設資金緊張的問題。雲貴兩省如果缺少建設資金，完全可以向他們申請，以建成通車後的過路費補償，只需要讓出一定的決策權，工程建設基金就可以包裹工程所需的全部費用。

現在這個工程建設基金的股東團剛剛換了一批新人，很多老股東都把股份變賣了出去，因為他們急需要用錢建設自家的地盤，這種面相全國的工程建設基金背後的支援力量必然是那些勳貴大佬們了，不然的話地方上的地頭蛇那裡有那麼好打理？

這正是雲貴兩省最好的機會。新股東還沒有完全適應自己的位置，腰板更沒有老股東硬氣，胃口自然也會縮水的。

陳漢國內似乎又要掀起一波浩浩蕩蕩的建設大潮了，可是對於日本、暹羅這些個國家，他們最最關心的還是中國對俄戰爭的勝利。因為有小道訊息流傳，皇帝要退位了。等到15年的時候，陳皇帝就要退位給太子了。

而在這退位之前，大皇帝陛下準備再接再厲在美洲和印度發起新一輪的戰爭。

美洲戰爭的目標是北美的美利堅，印度戰爭的主要目標是馬拉塔人之外的印度土著王公。

日本、暹羅、廓爾喀等國就不羨慕七汗國的好運氣了，因為只要美洲和印度幹仗，他們絕對能湊進去插上一腳，這麼幹對於暹羅和日本這倆國家來說，固然是拿不到直接的領土，但人南京早就放話了，只要日本有本事，馬島整個都是他的；只要暹羅有本事，印度完全可以出現第二個佛國。

是的，全民信佛的暹羅很希望自己能夠在佛教的誕生地復興佛法。這執念不比日本人吞噬土地的狂熱念頭小了。

雖然這訊息的流傳範圍很小，只限於各藩屬國的頂層，但這個訊息讓陳鼎心花怒放的同時，也讓日本和暹羅、廓爾喀、邁索爾這四個最重要的屬國安下了心。

那印度和美洲的戰爭，日本和暹羅都能插上一腳，而印度戰爭的主力廓爾喀、邁索爾必然能各自咬下老大的一塊肥肉。錫克王國已經吃的肚子發撐了，這一戰他們更多會牽制馬拉塔人的注意力，而不是進入戰爭，分享戰利品。

當然，陳鳴的心情就不那麼