第189章 ,/.(第1/2頁)

幸運的是，內地70後的年輕人和80後的少年們，並沒有讓楚言失望，《頭文字d》在內地上映後的票房成績，也交出了讓人滿意的答卷。

儘管在90年代的內地，私家車還並不普及，就更不用提賽車相關的各種賽事了，除了享譽世界的f1比賽，在電視中偶然會有新聞及比賽錄影播放之外，大部分的年輕人並沒有太多的渠道，接觸到多種多樣的汽車賽事。

但不可否認的是，男孩子們對汽車及賽車運動的喜愛，完全是來自於天性，特別是在《頭文字d》的漫畫和動漫出現之後，更是快速促進了內地青少年對賽車運動的熱愛。

跟《聖鬥士星矢》或《七龍珠》等漫畫不同，《頭文字d》事實上與《灌籃高手》和《足球小將》一樣，同屬於體育競技類漫畫，這種漫畫的特點就在於更加貼近生活，哪怕汽車此時還並不屬於普及產品，也絲毫不影響讀者們將自己代入到主角的身上。

更何況，相比於籃球和足球運動對身體天賦的要求而言，汽車運動對選手的天賦要求，明顯更加“隱性”一些。

就像拓海或者高橋兄弟一樣，表面上看起來，大家都是普通人，之所以能成為高手，全是依靠長期的鍛鍊或者豐富的知識，換句話說，腦子好比身體好要重要得多。

同樣作為漫畫讀者或者動漫觀眾的年輕人，誰都不會覺得自己腦子沒別人好使吧？這也無形中拉近了讀者和觀眾們，與原著角色之間的距離。

當然，還有一個不可否認的因素就是，相比於讓孩子去踢足球或者打籃球，內地的家長們反而對於孩子喜歡汽車，想要學習開車這件事要包容得多。

畢竟，在這個時代，以駕駛汽車為職業的司機，在大多數民眾的眼中，也算得上是一份不錯的工作了。

更何況凡是喜愛《頭文字d》的孩子，可不僅是想學個駕照而已，對於汽車動力系統的探索，更是抱有極大的興趣，還有為了更好地理解，劇情中提及的各種車尾湍流等現象，開始對物理學感興趣的不少學生，都為這部賽車題材漫畫的普及，起到了不少促進作用。

還有一點不可或缺的是，對大部分年輕人和學生孩子們來說，之前看到的漫畫或動漫，都是極為廉價甚至免費的。這一點對於扶桑的《頭文字d》粉絲們而言，或許很難理解，但這就是此時華國內地的現實。

比如說漫畫，且不提少量的盜版書籍，這個年代，一冊正版的漫畫，哪怕是最為熱銷的那幾部，大概售價也就是十幾華元，而哪怕是最保守的估計，這一冊漫畫所覆蓋的讀者群體，也至少有一個班級的二十多個男同學。

一般來說，同班同學之間，在大家零花錢都不夠富裕的情況下，大家各自購買不同冊數的漫畫，然後交換著看，已經是學校中約定俗成的習俗。

當然也有會購買全集然後借給同學，享受全班男生崇拜眼光的“豪客”。

更有甚者，此時內地的一二線城市，幾乎每一所中學和大學周邊，都還活躍著為數不少的租書店，從這借出去的一冊漫畫，至少也要覆蓋數十人，一張租書卡，更是幾乎可以覆蓋一個班級的需求，幾毛錢一天的收費，絕對物美價廉。

至於電視臺上播放的動漫，那更是一分錢都不用花，像是《頭文字d》這類的熱門動漫，更是會在不同的電視臺、不同的時間段首播、重播、輪播無數次，從頭到尾不需要年輕人們付出任何成本。

當然，因為看動漫而被家長揍的肉體疼痛成本，不能計算在內。

於是，當被搬上大熒幕的《頭文字d》出現時，大量年輕的粉絲們，顯然不會因為幾元錢的電影票，而錯過先睹為快的機會，更何況，越是在校園這種比較封閉的社交圈中，跟上潮流的共同話題，也就越發重要。

之前學生不愛去