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時候，已經是下午五點多了，還是歐陽先生通知舒城的，看來劉老去世前，已經和歐陽先生談話過。

看著裝裱在自己辦公室左側的四個大字，舒城久久沒有開口。

他萬萬沒有想到，劉老在參加完天路線開工典禮之後，不到半個月便辭別人世。

不過也正如劉老所說，能看到天路線的開工典禮，對他來說，已然足夠！

這也相對於完成了劉老一直以來的夙願。

當晚七點的新聞聯播，專門播報了劉老逝世一事，同時還將劉老的生平事蹟，說了一遍。

舒城這時才知道，劉老不止在路基行業有重大貢獻，在其他很多鐵路和公路建設行業，都是領軍人物。

在國內，唯有那些為國捐軀，為國家的建設，做出重大貢獻的人，去世之後，才會透過新聞聯播播報。

三天後，劉老的告別儀式上，在京城八寶山舉行，依舊上了晚上的新聞聯播。

中。共。中。央。政。治。局。七。大。常。委，政。治。局。委。員，前。國。家。主。席、總。理等十幾位大佬，都送來花圈，以表哀悼。

在在黨國的歷史上，是完全沒有這麼隆重的。

尤其是現任的大佬全部送來花圈悼念，足以證明，劉老的業績，是多麼的巨大。

舒城沒有前往京城，即便前往，也未必能進的去悼念，畢竟舒城的等級擺在那，相差太多。

他只能默默地為老劉祈禱，希望他一路走好。

專案部的工程，依舊按部就班的進行，八月二十號，各種機械都準備完成，同時，風鳴山隧道施工方案，也終於批覆下來，開工報告也上報完成。

如今唯一缺少的，便是錢了，一旦開工，各種消耗肯定不少，而施工指揮部給專案部的錢，只有三百萬不到。

從進點到現在，已經過去兩個多月，加上建設攪拌站、鋼筋加工廠和駐地，這些錢花的也差不多了。

除此之外，還買了一大批的隧道中用的空錨杆，都被運輸到現場，交給了施工隊。

如此一來專案部剩餘資金，不到二十萬，這個月專案部成員的工資，都沒有著落了。

無奈之下，舒城只好找到商航，準備帶商航去趟施工指揮部，找姚功軍好好談談，看能否批下部分錢，進行隧道施工。

“舒城，你說姚指揮說的，局指真沒錢是真的嗎？”坐在副駕駛上，商航問道。

今天依舊是舒城開車，主要是因為舒城的司機一早便去格爾木接新來的三名實習生了。

每到八月底九月初，各個專案部都會分配到新的學生。

此次舒城專案部也分到三名，聽說還是三個男生，全部是土木工程專業畢業的。

其實像天路線，屬於高海拔地區，一般剛畢業的女生，都不會被分配到這個地方。

“你覺得呢，上次開工典禮，我可是把姚指揮長的風頭都搶走了！”舒城微笑著無奈道。

上次開工典禮，開始的時候，蔣主任是準備讓姚功軍上臺的，畢竟姚功軍是施工指揮部指揮長。

讓姚功軍上臺，應該說是情理之中，可最終卻因為劉老的一句話，姚功軍不要說上臺講臺詞，連上臺的機會都剝奪了。

這樣的大好機會，姚功軍就這樣錯過了，反而成全了舒城，讓舒城這個專案分部的專案經理撿了一個便宜。

即便姚功軍再大度，也不一定能真正想的開，畢竟這可是一個撈業績的好機會。

因此，這事過去之後，如果姚功軍真給舒城小鞋穿，也是在情理之中的事情！

只是舒城沒想到，姚功軍的行動，來的這麼迅速！（未完待續。）

第四二七章　這套路不太對啊