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馬力相當了。而在這款車子上，配置了大量由‘瑪卡科技’所開發的各種先進智慧技術，在人車交換系統的水準上已經達到了世界領先水平。

至於那些主被動安全系統、電子系統更是基本配備，如今的‘天驅9系’除了品牌影響力還很低之外，在硬體水平上已經是超越了世界上絕大多數的超豪華轎車。如今的‘天驅9系’，只是缺少一個契機，一個一飛沖天的機會罷了！

‘天驅汽車’上市以後，銷量喜人。在短短的一個多月之內已經成為了國內市場最受歡迎的汽車品牌，發展態勢極為良好。從上市至今已經賣出了超過18萬輛各種型號的‘天驅汽車’，赤手可熱。根據一些汽車專業媒體的分析，‘天驅汽車’有可能在2017年完成200萬輛的銷售目標，一舉成為國內汽車市場最大的贏家。

‘天驅汽車’的強勢崛起也代表著自主汽車品牌開始擁有了向國外品牌進行全方位挑戰的可能性。

不過。要是細分起來，‘天驅汽車’熱銷的車型大多集中在小排量緊湊型車、都市SUV以及中型轎車這幾個車型上，‘天驅汽車’的跑車系列以及超豪華轎車卻陷入了尷尬的境地。

要知道，在超級跑車以及豪華轎車這兩個領域中。法拉利、林寶基尼、保時捷、寶馬、賓士、奧迪、邁巴赫等西方品牌已經經營了數十年甚至上百年，在全球範圍內擁有了根深蒂固的品牌影響力。在普通的消費者心目中。一提起超級跑車以及超豪華轎車，腦海中所浮現的品牌無外乎是這幾個。

消費者在日常用車的購買上會注重價格、配置以及售後服務等等因素，因此‘天驅汽車’的其他車型銷售火爆也就在情理之中了。但是在這種動輒兩三百萬甚至更高價格的豪華車型面前，品牌影響力也就成為了最重要的決定力量。

願意花上300萬RMB購買一輛BMW7系的富豪，心裡肯定不太願意用同樣的價格購買一輛國產的‘天驅9系’，這無關愛國精神，更多的是一種品牌的無形力量。

自從‘天氣汽車’上市以來，‘天驅9系’的銷量讓海城汽車的高層頗有些憂慮，因為銷量至今還沒有突破50。

目前‘天驅9系’的訂單大多來自於‘瑪卡科技’等園區企業的高層，受到‘瑪卡科技’的影響，包括‘鑫源科技’、‘銘鑫科技’等高層也是逐漸把原來的西方品牌換成了‘天驅9系’。

為了能夠把‘天氣9系’的銷量提上去，海城汽車的高層可謂是絞盡腦汁，這一次奠基儀式也就成為了一個很好的機會。

要知道，‘天驅9系’的市場定位很狹小，只有那些身家億萬的富豪才能買得起、用得上，海城汽車的高層正是想利用‘雙螺旋樓’奠基儀式政商名流齊聚的機會，向這些富豪們展示‘天驅9系’的真正魅力。

……

在園區企業以及管委會、海城市委市政府的積極配合之下，‘雙螺旋樓’的奠基典禮籌備工作是進展得異常順利，甚至於段磊所擔心的手忙腳亂狀況並沒有出現。

一直到了16日的清晨，一切都已經是準備就緒，就等著奠基典禮的正式開始了。

第337章巨大貢獻

“小石頭，數以萬噸計的‘鏡面金屬’和‘超級合金’就是從這些生產線生產出來的？！”首輔看著眼前一字排開的數百條生產線，一臉震驚。

首輔並沒有如人們所料的那樣，搭乘首輔車隊在預定的時間從海城賓館前往‘瑪卡科技’參加奠基儀式，而是悄然先期抵達了‘瑪卡基地’。在段磊和荔兒的陪同下視察‘鏡面金屬’的生產基地，而首輔也是第一個進入地下空間的外人。

段磊想著，如今‘鏡面金屬’的生產基地設定在地下已經是成為了一個半公開的秘密，索性讓首輔參觀一下，這也為將來‘地下城