力的控制超級重型裝置,對操控人員的專業技術,職責素養,心理素質,都有著極高的要求。

因為但凡稍有不慎,麒麟臂就能把絕對大部分的物體,給直接捏碎碰壞。

這在海底來說,很有可能就會危及所有人的生命。

此時由於干擾頻率的出現,裝置啟用了應急線纜,進行物理連結控制。

但線纜的傳輸速率,與量子波訊號傳輸完全不同,控制模式也因此有所調整。

所以操作員有些緊張,生怕因操作失誤,而釀成災禍。

其實這也只是心理作用,因為所有的外機械裝置,都有感測器保護裝置。

除了緊急模式外,正常情況下操控系統,在一定程度上是受,計算結果的保護。

透過資料的分析計算,控制動作出現比較明顯的失誤時,並不會直接響到裝置上,而是出現相應的提示。

操控員也並不是新手,當然也知道這個基礎功能。

但雖說有系統保護,可這次海底救援不同於以往,確實存在額外的風險,那就是這片海底的水流速動。

此時整片海域,都受到一號門的影響,產生了諸多無法準確計算的異變。

所以在挪動金屬殘骸時,一旦出現異常水流,異常震動等因素影響。

超控動作要是略微改變了角度,又或是殘骸發生滑坡,等突發事件。

都可能會導致,麒麟臂的動作偏離,出現重大事故。

所以操控員必須要快穩準,儘快完成超控動作,救回逃生艙。

除了操控員屏息的忙碌外,另外一邊的通訊臺上,心理專家也在試圖安慰著,逃生艙裡的軍官。

紫薇號接近這片海底殘骸後,各種掃描功能,也詭異的恢復了。

透過掃描再次確認了,逃生艙的狀態資訊,角度位置,深度環境。

不過透過這近距離的掃描後,也令人驚奇的發現。

逃生艙的維生系統,雖然已經故障,但裡面的生還者,不但還活著,居然還保持著清醒狀態,沒有昏迷,這真是個奇蹟。

要知道整個救援行動,從開始到現在,已經過去了不短的時間。

逃生艙在水下,只能靠維生系統,提供氧氣轉換的製造,人才能活著。

隨著紫薇號的呼叫,很快逃生艙的通訊裝置裡,傳來了激動的求救聲。

得知有人救自己,這名幸運的軍官,也從絕望中重新看見了希望。

整個人瞬間就嗨了起來,於是情緒也變得很不穩定。

“…我,我還活著!…噢,我滴上帝啊!太好了!聽到你的聲音太好了,我太愛你了!…”

“先生你好,我們是紫薇號救援隊,我們會盡力把你救出來,請您保持原狀,不要驚慌。”

“太好了!…555~真是謝天謝帝!你們總算找到了我,我還以為我就要死了呢!

我的維生系統,好像發生了點故障,我估計自己,就要見上帝了…沒想到…嗚嗚嗚!噢我的主…”

,!

見軍官有些激動的語無倫次,負責疏導工作的通訊員小姐姐,用流利的外語,溫柔的語氣,儘可能的安慰著,這可憐的軍官。

即便軍官幸運的活了下來,但到目前為止,也沒人敢確定,是否能順利的救下他。

“先生請您不要太激動,我們已經確認了你的逃生艙,並沒有破損。

所以請你保持平靜,這樣可以減少氧氣的消耗。

請你放心,我們正在努力救你,相信很快你就能,安全的脫險,…。”

經驗豐富的小姐姐是心理專家,顯然比魂師的操控員淡定的多,甜美的聲音都能撫慰心靈。

不過這位軍官的