第154章 分工和遠行的準備(第2/3頁)

方向和度量遠近。

跟羅馬船員學習，瞭解地文航海知識，參照地上物標確定船位和引航。要熟悉海岸地形與海洋地貌，如海中山島、洲嶼等，這些是重要的導航目標。同時，還需掌握航道的水深及暗礁淺灘情況，明代航海者已能透過打水等方式測量水深，並繪製詳細的航海圖，記載大量地名、針路及星位高低，對航行途中的山峰、島嶼、淺灘、礁岩等都有詳細標註。

指南針與磁羅盤是重要的導航工具，能夠幫助航海人員在沒有明顯陸標和天體參照的情況下確定方向。此外，還有大漢工匠還參考羅馬人的知識設計了量天尺、測深錘等儀器，量天尺可用於測量北極星的高度，測深錘則可抹上牛油沉到海底，透過分辨海底泥沙的質地、顏色、氣味來確定船的位置。

儲備充足的食物，長期航海需要攜帶大量食物，包括大米、面等主食，以及家畜、鳥、魚、海龜、蔬菜、水果等副食。部分食物可在船上種植或養殖，同時在沿途停靠時也要及時補充新鮮食物。

儲備大量能源，如煤炭和油料，這些可以用於斯特林發動機和簡易金屬鍛造爐。

淡水是航海中不可或缺的資源，除了在船上設定專門的鐵皮水艙儲存淡水外，他們還需掌握快速海水淡化的方法以應對淡水不足的情況。

攜帶必要的工具和裝置，如修船工具、捕魚工具、炊具等。修船工具用於在航行中對船隻進行及時維修；捕魚工具可幫助船員獲取新鮮的海魚作為食物補充；炊具則用於烹飪食物，保證船員的飲食需求。

配備和訓練專業人員，包括船長、舵手、水手、船匠等。船長負責整體航行的指揮和決策；舵手掌握船隻的航向；水手進行帆的操縱、纜繩的收放等工作；船匠則負責船隻的日常維護和修理。此外，還需配備一些具有特殊技能的人員，如醫生、廚師等，以保障船員的身體健康和飲食需求。

船員需要掌握一定的航海知識，如天文、地理、氣象等，以及航海技能，如操舵、使帆、導航等。這些知識和技能可以透過師徒傳承、航海實踐等方式積累和學習。

航海風險極大，為求得航海人員的心理安慰，每條船的船員裡都有兩名白馬少年，輪流講解袁華的那些故事，用於充實心靈和補充知識。這一次加上了魯濱遜漂流記，讓他們永遠不要放棄希望。就算遇到了海難，那就在海島上升篝火，一波又一波的不奴族海船會源源不斷的遠洋，要相信他們總會獲救。

航海文化在長期的航海實踐中逐漸形成和發展，包括航海知識、經驗、信仰、習俗等。他們要求所有艦長都要記錄，航海日誌記錄，將這些文化傳承下去，為後世的航海活動提供借鑑和指導。

每一組海船是十條。

五條一百五十噸戰艦，攜帶五十名船員，攜帶六個月的糧食，燃料和蒸餾淡水裝置。

五條三百噸輕武裝貨船，攜帶一百名船員，除糧食，燃料，蒸餾裝置外，還攜帶大型捕魚裝置，蔬菜種植箱體，大量草料，少量馬匹，備用帆布和木板，以及各種可以用於交易的貨物。

這一百名船員之中，有五十名各種行業的工匠，他們將在美洲的第一個基地投入建設。

最後，每個船舶還要安裝兩臺斯特林發動機，並攜帶一條救生小船。

每組共有750名船員，三組共有2250人。

這群人每休息七天，就會集合遠航七天，沿著黑海的北岸進行遠航訓練，並繪製航海圖。

他們儘量避開，南部羅馬的船隊，一切都在默默的進行。

黑海里依然有暴風雨，依然有波濤起伏，依然會碰到船支漏水，依然會碰到颶風撕裂帆布，斯特林發動機停擺，隊伍前後脫節，口令理解錯誤，船隊失散，不得不自己返回海港。

反正各種