第56章 暫時擺脫危機(第1/2頁)

按照靜嵐的指示，古力在控制面板上調出了能量儲存艙的控制鍵，切換控制模式後，獲得了主控許可權。接著飛船儲能艙的能量分配控制變成了可操作狀態。

接著，古力用手把上面的能量分成比例拖動到飛船的各個輔助功能模組進行供能。確保飛船的輔助系統可以上線工作。

大約十多分鐘後，除了飛船底部和右側區域的能量無法注入形成迴路外，其它各輔助模組顯示能量已經充滿，能量傳輸通道都恢復正常。

搞定了這些之後，古力嘗試恢復了各模組的電力供應。幸運的是，已經充能的大部分割槽域的電力開始恢復正常，但是不出1分鐘，很多區域的電力供應紛紛開始下線失去了控制。只有少部分割槽域還維持正常狀態，。估計是由於長期極冷環境下，許多裝置恢復後都出現了故障。

讓古力欣喜的是，主控引擎及一些輔助引擎的能量回路和電路都基本完好，沒有受到太大的影響，一些故障程式碼經過靜嵐的解讀後認為只是些小的問題，不影響引擎的啟動。

一切準備妥當之後，古力通知靜嵐他們的逃生飛船暫時先脫離運輸艦，因為運輸艦主引擎啟動後會帶來巨大的推力使得他們那艘逃生飛船也很可能會跟著被甩出去。到時可能會把鋼繩扯斷從而導致逃生飛船解體。

當靜嵐他們到達安全區域，並且主引擎各個控制模組充能之後，古力固定住自己然後默唸著開始倒計時：

“3！2！1！啟動！”

隨著開關開啟，一陣劇烈的顫抖和“嘟嗚嗚~~~”的轟鳴聲傳來，整艘運輸艦內部彷彿是落滿積雪的動物抖落身上的積雪一般，變的雪花瀰漫，漫天飛舞：無數的冰塊、冰霜從前進方向的艙壁上剝離下來狠狠砸到了另一端，濺射出無數的碎冰和雪花；原本漂浮的物體此刻已經死死壓制在了艙壁之上，更有一些在極寒條件下變脆的金屬被巨大的推力從原本的位置撕裂開來砸向了四處。

古力此刻也不好過，他被這突如其來的推力給硬生生壓在了控制檯上，要不是此刻他附著身體，背後肯定會被砸個遍體鱗傷。

運輸艦的主引擎突然啟動後的巨大推力把飛船猶如拋物線般甩了出去，然後逐漸開始朝著水平的方向開始加速飛行。透過對主控引擎及輔助引擎的噴射調節，飛船的姿態終於緩緩恢復，並朝著遠離小行星帶的方向逐漸駛去。

由於引擎艙控制平臺只涉及能量的控制，因此，涉及維生系統、人造重力系統等都無法在這個控制器上完成，需要到駕駛艙進行操控。

在碰撞危機接觸後，緩和過來的古力立刻把部分能量調集到駕駛艙內，供駕駛艙各個控制模組可以正常工作。

十多分鐘之後，能量讀數顯示已經給駕駛艙各模組衝完能量。不過由於故障原因，有許多裝置無法充能，而且飛船內部開始不斷傳來一陣陣的爆炸的聲響。

完成充能之後，古力便啟程返回駕駛艙，由於剛才已經對過來的路線比較瞭解，因此，返回的路線並沒有遇到多少困難。經過5分多鐘的失重飛行，古力便已經順利的返回了駕駛艙內。

抵達駕駛艙後，這裡已經是一片凌亂，比剛才的情況更糟糕：各種冰塊、金屬碎屑、殘肢斷臂四處飛舞。十幾個控制平臺告警燈光此起彼伏的交替閃爍；尖銳的告警聲音直扎耳膜。

古力撥開了眼前的一些雜物，找到了運輸艦主控平臺，然後試著開啟了開啟。雖然主控平臺的告警燈光也在閃爍，但當古力把主控控制平臺開關重啟之後，主控平臺上方的八個立體影像開始抖動閃爍著顯現了出來。這些螢幕已經開始逐步顯示各種自檢資料。其它控制平臺部分也開始陸續有了反應。

見系統有反應之後，古力聯絡了靜嵐，按照靜嵐的指示開始先恢復維生系統和照明系統，確保飛船內