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沒等日本方面想到對付這種偵查飛機的辦法，第二天大明帝國的雷公1型俯衝轟炸機就露面了，而且是帶著摧枯拉朽的氣勢，就這麼出現在了日本守軍的面前！一時間幾乎日軍前線所有的重要防區都在請求支援，讓宮本有仁將軍大為光火。

“陸軍航空兵都在做什麼？他們的神龍航空隊呢？讓他們驅逐大明帝國的飛機！要快！要快！”宮本有仁錘著桌子對自己的手下怒吼道。也不由他不憤怒，因為就在剛才，他損失了兩個火車頭和4個前線補給車站，被摧毀了9個野戰機場，損失了超過400架飛機。

這些被明軍幹掉的東西，都是日本最不想損失的東西。如果不是大明帝國正在攻擊日軍陣地，僅僅是丟了這些物資和設施，就足夠有理由讓大本營的陸軍省撤換他這個前線總指揮官了。

“八嘎！”情急之下，宮本有仁甚至想起了日本列島當地已經許久不被人提起的一句國罵來，可見他現在的心情有多麼的糟糕。大約兩百年前日本語裡這句是經典的罵人話，可惜現在這麼用的日本人並不多了。

“將軍閣下，我們的神龍飛行隊已經出動了！大明帝國的飛機闖進了我們的地盤，就必然要付出自己的代價！”一名陸軍航空兵的指揮官按著腰間的指揮刀，對宮本有仁將軍承諾道：“大日本帝國的空軍，世界第一！”

……

就在大明帝國的雷公1型俯衝轟炸機在日本朝鮮駐軍的頭頂上空肆虐的時候，日本陸軍航空兵的主力，剛剛部署前線的神龍1型戰鬥機，也在第一時間內起飛昇空，準備攔截大明帝國的空軍部隊了。

這些神龍1型戰鬥機採用了仿製的英國發動機，雖然由日本國內生產，並且做了相應的改進，可是動力只有860多馬力而已。為了讓自己的新飛機達到更高的效能，日本人給自己的飛機大規模的減重，終於趕在戰爭爆發之前擁有了一種效能不錯的戰鬥機。

玉武天皇陛下親自為這種戰鬥機生產線剪綵，並且命名這種戰鬥機為神龍1型！日本航空兵視這種戰鬥機為珍寶，傾盡全力生產這種飛機，以求能夠在未來統治整個亞洲的天空。

更加讓人驚訝的是，日本人竟然在這種飛機上很有前瞻性的採用了封閉式座艙，還設計了不錯的收放式起落架，提高了戰鬥機在高空領域的作戰能力，也提升了這種神龍1型戰鬥機的氣動外形，獲得了更加良好的格鬥效能。

不得不說的是，日本設計師在學習到了英國老師的本領之後，還融入了自己的創新，在1832年創造了一款相當不錯的戰鬥機。這也給了日本陸軍和海軍相當大的自信，認為他們的飛機在世界範圍之內都是先進的，或者說是遙遙領先的。

可惜的是，日本國內的產能本來就小，即便是集中了所有生產能力進行生產，最終在1832年的12月，日本神龍1型戰鬥機的總產量也只有390多架，根本無法滿足海軍和陸軍的要求。此時日本海軍只裝備了這種飛機51架，而陸軍算上本土才剛剛擁有342架而已。

至於在朝鮮前線部署的神龍1型戰鬥機，總數不過193架而已，其中海軍21架，陸軍172架。排除故障維修以及其他原因不能起飛的飛機，此時能出動參戰的飛機總數是135架。

當然，這些飛機還有很大一部分是要部署在朝鮮西海岸線上，用來偵查和防備大明帝國海軍的，所以部署在正面針對鴨綠江防線的只有區區42架神龍1型。不過如果算上日本陸軍航空兵在朝鮮部署的900多架老式飛機，日軍認為自己在朝鮮投入的航空兵力，是非常充足，甚至可以說是略有富餘的。

可是誰能想到，大明帝國的空軍部隊出動僅僅兩個小時之內，日本前線的飛機就有一半左右被摧毀在了地面上？這也是日軍指揮官宮本有仁難以忍受的主要原因之一，他所部署的