第六百六十八章 東京影展(第1/2頁)

沒錯，賀新就是打算做國內電影人的生意。

什麼好萊塢團隊航拍一個小時就要五千美元的報價，分明就是仗著自己科技發達，到處宰肥羊。

就跟他們賣軍火一樣，英國、以色列自己人，f35八千萬；法德盟友，一個億；韓國、小日……子過的不錯的日本友人，嗯，是盟友同時也是肥羊，一億五千萬；灣灣，呃，呵呵……

同時他也有想噁心一下那什麼航拍的好萊塢團隊，要不然這錢也讓他們太好掙的。原時空中《風聲》，華藝兄弟財大氣粗，幾個航拍的鏡頭硬是花了幾百萬。

有些東西壓根就沒啥神秘的，就象他剛入行那會兒，斯坦尼康剛剛被引進到國內，據說國內能夠熟練掌握斯坦尼康的攝影師還不到十個，請一位來劇組拍攝，一天就要好幾萬，關鍵還緊俏，想請都請不到。

其實所謂的斯坦尼康也沒有多少花頭，就是一個攝影機穩定器。三樣法寶，承重背心+減震力臂+平衡杆，功能就是拍攝運動鏡頭時，畫面始終穩定不抖動。比如象香港攝影師黃月泰為什麼被稱為“鐵手”，就是因為他在手持攝影機拍動作鏡頭的時候，那雙手相當穩，畫面不抖動。這是當年很多攝影師的一項基本功，可以說每一位出色的攝影師都有一雙麒麟臂。

斯坦尼康的出現，就在這方面降低了攝影師的門檻。這個所謂的斯坦尼康同樣也是美國人發明的，人家七十年代就在用了，然而傳入中國整整差了二十年。

無他，就跟如今的所謂航拍一樣，太貴了。

但是引進中國後短短几年的工夫就普及了，如今別說是拍電影了，就是拍電視劇恨不得每個劇組都要來上一套斯坦尼康。

航拍也是一個道理，原本拍攝那種大場面鳥瞰的鏡頭。場面小點就用大搖臂，賀新在拍《愛有來生》時，於姐姐就喜歡用大搖臂由上至下俯拍全景，各種橫移或者上下的鏡頭。

場面大點就用那種吊臂能夠伸出幾十米高的大吊車，複雜一點，就用兩臺吊車? 中間連線鋼絲繩? 把攝影機架設到鋼絲繩? 透過繩子的抽動來控制鏡頭，已達到航拍的效果。這種不但費時費力，難度也很高。

要不然就是運用飛機實現真正的航拍。就象吳雨森在拍攝《赤壁》的時候，據說專門有直升飛機在現場待命，以便隨時隨地進行航拍。

但這種只有財大氣粗才有可能實現。馮曉剛當年拍《天下無賊》時，為了拍攝劉得華和奶茶開著寶馬車從草原上的羊群中開過的鏡頭，還專門花26萬買了一架學名叫“凌空鱷魚”的產自澳大利亞的滑翔機，請了當地的航空運動學校的教練當駕駛員，然後黎叔抱著機器在上面拍。

這比專門租直升飛機進行航拍省錢多了? 但是缺點就是沒有直升飛機的穩定性，對攝影師的要求很高，同樣需要一副鐵手來穩固機器，不至於讓畫面抖動。據說當時為了拍攝這些航拍鏡頭? 黎叔都差點沒凍死。

而且還不能懸停? 只能這麼一路拍過去。

但是如果遇到城市裡高樓密佈，或者某些複雜的地理條件不適合直升飛機拍攝的地方? 那麼只能抓瞎，要麼就花大價錢請所謂的好萊塢的特技航拍團隊。

老實話，雖然賀新沒有見識過好萊塢特技航拍團隊的裝置，但他估摸著汪滔滔今天帶來的這兩架能夠搭載攝影機，能懸停，能上下左右可以從任意角度航拍的無人機，肯定是有過之無不及。

其實這種無人機真要開價兩百萬一臺，對於電影公司來說還是合算的，請好萊塢團隊幾百萬，還不如一次性投資，以後一直能用。

但這麼一來，普及的程度就差了。畢竟這種無人機不象當年的斯坦尼康那樣可以山寨。作為能夠操控無人機的大腦——飛控系統，那可是汪滔滔的獨門絕技，沒有原始碼根本就