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降落傘的機會都沒有。

所以人體橫截面在空中自由落體的時候，是不能簡單計算重力加速度的，這個阻力很大，大到沒法想象，也沒有人去具體測量過。

但是任禾託安肆確認了一下專業的跳傘運動員，地面海拔110米，那麼多少米海拔跳傘的時候，自由落體時間能夠達到40秒？

對方回答，4600米……

尼瑪，任禾當時就想噴天罰系統了，相差1000米，自己真要這麼傻乎乎的跳下去，還不是要死？！

你丫能不能再無恥一點？

也正是有了天罰系統灌輸的技術經驗，任禾才意識到，跳傘過程中其實有一個誤區，那就是大多數人都以為跳傘時會有失重的感覺。其實沒有。

跳傘的感覺更像是一種游泳，當你在水中下墜的那種感覺。另外我們從比較物理科學這方面來說，失重感是物體對支援物的壓力小於物體所受重力。跳傘是一種根據自身重力而下墜的過程，所以沒有那種失重感。跟過山車和跳樓機比的話，本身就非常不一樣了。過山車跳樓機都是車身本身有一個速度，然後帶著你的身體往前衝，所以整個人是後仰狀態，對吧。但是跳傘是你根據自己的重力下墜，所以感覺完全不一樣。

跳傘一直是渴望自由的人玩的極限運動，當人自由落體向下的時間中，心情會前所未有的空靈空寂，那種自由是其他大部分極限運動都難以體會的。

而跳傘也一直是死亡率最高的幾個極限運動之一，遠遠超過攀登珠峰。

裝備都是現成的，當初去美國之前讓安肆準備的裝備裡就有這一項，跳傘就是當初任禾打算玩起來的專案之一，當初為了買這些裝備，任禾可是花了大價錢的，所以安全性毋庸置疑。

時隔這麼久了，任禾只是通知安肆把這些裝備再次返廠檢測一遍，如果沒有問題就可以直接拿來用。

安肆也沒有覺得返廠重新檢測有什麼問題，畢竟生命只有一次，保險起見最好，誰知道這些裝備時隔幾個月之後還是不是最安全的？反正錢都已經花出去了，要求售後是正常的要求。

現在的問題就在於，依靠什麼跑到海拔4600米的地方去？

按道理說應該選擇直升飛機，可是大部分民用的直升飛機，其實只飛3000米海拔以下的位置，前世裡國外2005年甚至有直升飛機空載停落珠峰峰頂的記錄，但事實上中國在引進黑鷹之前，直升機甚至沒有能夠飛3000米海拔以上高度的。

任禾總不能去跟軍方申請一下使用黑鷹吧？那不是閒著蛋疼嗎？

那麼放棄直升機，選**航客機呢？

事實上天罰系統給任禾的只有跳傘技巧，卻從來沒有告訴過他，其他的事項該怎麼準備。

國內的跳傘行業還相對落後一些，美國比較發達，但是任禾也不能去美國跳吧，跳完落到地面說不定就被美國政府給帶走了，那還玩個屁。

最終這件事情還是由安肆去聯絡專業的跳傘公司，雖然有些跳傘公司比較尿性，必須要求有跳傘執照，不然就必須和教練綁在一起跳，但任禾覺得，他一是沒必要去專門考證了，二是他有錢。

中國這個人情金錢的社會，有錢人別說讓鬼推磨了，磨推鬼都行。

任禾相信，這偌大的中國，必然能找到一家掏錢就能按照自己要求進行跳傘活動的公司。

安肆答應了，他已經出發去考察名單內的23家公司，最終會選出來最適合的一家，劉二寶也摩拳擦掌的也打算開始新一次的拍攝。

限期2個月，自己還有大量的時間可以用來籌備。

此時張明拿到了關於《瘋狂的石頭》的劇本，還有各種各樣精細的人設與分鏡頭畫像。

劇本很好，就算張明這