,視線重新回到了工作上。

領導擦著額頭的冷汗,快步走來,腳步焦急。

就在三人忍不住分心,在心底揣測領導為何如此慌張時,突然,兩隻手搭在了其中兩人身上,重重下壓,嚇了三人一跳。

“你們三個……”

“呃……boSS晚上好,我們都在認真工作!”

反應比較快的一人趕緊扯出笑臉,在上司嚴肅的表情下硬是擠了個還算不難看的好表情。

其他兩人則明顯遲鈍許多,戰戰兢兢地坐在座位上沒動。

三人心中忐忑——難道是哪裡出問題了?

boSS的眼神在三人身上掃過,緊了緊牙根,額頭騰起一根尤為明顯的青筋。

氣氛愈加濃重,就在三人即將承受不了壓力,要從座位上癱下去的時候,boSS的聲音總算響了起來。

不是壞訊息,也不是好訊息。

而是一個超級壞訊息。

“剛才有一趟航班要修改,上面的票全部由別人接下,但在飛機出發前,我聽人說……資料根本沒換,還是讓原本的飛機出發了。

我還納悶呢,明明合作都談下來了,怎麼會仍舊用原來的飛機,一查才知道,是有人將後臺全部退回了。

應該……不是你們三個乾的,對吧?”

boSS的話越說越慢,到後面基本就是一個字一個字往外吐,面板繃緊,顯得有些嚇人。

三人後背一涼。

全部取消?資料沒換、用原本的機子出發了?

這……難道是……

boSS一掃他們的臉色,就知道肯定是他們乾的,為了讓他們死得明白點,他按住其中二人肩膀的手再次用力,從牙縫裡擠出話來:

“人家老闆可是砸了錢了,我們公司又拿了帳又留了聲譽,多麼難得一遇的合作,你們就沒什麼想說的嗎?”

三人面面相覷,反應過來,大概想清楚了原因,不由得面露苦色。

不會吧,真的就是他們三個……

——難道職業生涯就要到此為止了嗎?

……

實際上,

在航空公司裡,像這種事情並不多見。

畢竟說到底也不能算是合規操作,頂多是介於合規和不合規之間,屬於條款未說明的中間地帶。

尤其是這樣大張旗鼓,在起飛前臨時買下整機座位並追加大量資金,甚至還額外包攬了賠償費用的例子,更是基本是不存在的。

儘管表面上一眼就能看出是不符合規程的臨時修改,但這樣一筆買賣,一些航空公司都覺得該做就得做。

而且航班的最終解釋權往往都在航空公司自己手裡,這類突發情況一般都會以航空公司自身出問題為理由向乘客賠償損失。

一來能從合作者手裡拿到遠超一次起落的資金,二來可以以合理理由掩蓋情況,保留公司聲譽;

三來,資料上可以照常處理,全當是整個航班的乘客“正巧”都把飛機票賣了出去。

……

然而,三人並沒有察覺到,其實將飛機票作代購票處理,並不需要將全部資料都取消掉。

他們第一時間將異常資料退回保留,是可以留下處理痕跡,以待後續檢查的。

就流程而言,三人並沒有錯。

不過,面對boSS生氣的面容,

三人完全沒有想到這一點上,只是覺得自己總歸是倒黴,搞砸了事,只能捱罵。

boSS捏了捏眉心,一陣頭疼。

說起來這三個人還是他提起來的,居然這麼容易就出現工作失誤,他的面子上也不舒服。

許久,他嘆了口氣,擺擺手:“你們該