第466章 盯上了玉門油田（後附E型戰鬥機資料）(第1/2頁)

所以就剩一個玉門油田，雖然儲量不是很大，但對於此時的中國來說，只要大規模開採，肯定夠用。

而解放前10年，玉門油田累計生產原油52萬噸，這就佔了當時全國原油產量的95%。

平均下來每年5萬噸。

而實際上到目前為止，日產量也就十幾噸，一年頂天五千噸，這也不夠啊。

要知道在解放後，玉門油田在1959年生產原油140萬噸。

哪怕是隻到這十分之一的產量，也能極大緩解此時國內的燃油短缺問題。

畢竟國內的汽車、飛機也不多，用不到太多的燃油。

“長官，玉門油田可是好地方，只是現在產量太低了。”李航自然不打算隱瞞自己的想法。

“那可是國民政府經濟部資源委員會在負責開採，有專門的玉門油礦籌備處。”老周提醒了一句。

“我們航空委員會也不比他們差。大不了我們可以合作開採，卑職可以想辦法解決開採裝置、技術人才這些。

航空委員會是用油大戶，我們提出跟經濟部資源委員會合作開採，他們不可能會拒絕的，擴大玉門油田產能對他們來說也是好事。

我覺得經濟部翁部長不會拒絕的。”李航很有信心。

畢竟原油如今在國內可是供不應求，就算是玉門油田的產能翻十倍，國內都依然是這個局面。

“事情不是你說的那麼簡單的。若真的產能大幅增長，你知道會有多少人眼饞嗎？”老周不禁搖頭。

“我們找美資進入，實在不行也可以找孔宋陳三家之一合作。”李航一咬牙說道。

“找孔宋陳三家？你怕是想被吃的連皮都不剩。”老周可是知道那三家的尿性。

不要覺得那三家不是軍伍出身就仁慈，那可比他們這些當兵的心狠手辣多了。

“長官，擴大玉門油田的產能是很有必要的。”

“我知道有必要，但事情不是這麼簡單的。你不是說滇緬公路被切斷，就算是你能搞來裝置這些，怎麼運進來？”老周問起另外一個事。

“滇緬公路不可能關閉太久的，美國人不會允許。最遲年底，滇緬公路就會恢復暢通的。”李航對此很有信心。

因為本月底德意日三國就會簽訂《德意日三國同盟條約》，美國肯定不願意看到這個局面。

所以在太平洋戰爭爆發前一年，老美在亞太地區採取了三項互有聯絡的行動：

加緊援助中國抗戰；加緊對日經濟制裁；開始與日本談判。

美國援助中國只能藉助滇緬公路，所以老美會逼迫英國放開的。

而英國如今有求於美國，不可能得罪美國，說不定下個月就會放開。

這個時候敲定合作開採石油的事情，然後他緊急聯絡美國那邊發貨和派人，剛好能趕上英國人恢復開通滇緬公路。

老周在國際局勢上的確不是多靈敏，聽到李航這麼肯定，他心裡也有些不確定，“這件事我跟翁部長先聯絡一下，等我訊息再說。”

“那卑職就等長官的好訊息。”

“聽說你在查第一路軍司令部內部貪腐的問題？”老周又問起一件事。

李航也不意外，畢竟對方是航空委員會主任，不可能各個路軍司令部沒人，“是的，長官。目前發現一些問題，也不只是貪腐。”

老周點了點頭，“那你自己查吧。提醒你一下，查出來後，若只是貪腐，最好是找一部分人處置殺雞儆猴就行，別鬧的太大。

尤其是第二總站，若是裡面有貪腐問題，涉及的人不會簡單，你自己悠著點。

但你也別太有負擔，只要有證據，其實都好說，畢竟老頭子明面上也支援反腐的。”