第35章 追襲，重返第二(第2/2頁)

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「小不忍則亂大謀，為了能夠出頭，這點委屈算什麼？」

……

柳岸並沒有注意到自己駕駛的機娘，此時心中已經產生了一些小九九。

瞥了眼後視鏡，確認視野可見的範圍內沒有其他任何車手，他思考起接下來的戰術。

令張景天稍感麻煩的距離標識問題，同樣適用於他；甚至因為本局採用領放戰術，這個問題對他和王伊珏的影響還要更深一籌。

通常來說，選擇後排戰術，也就是策伏與後追的機娘，往往都有著優於前排（領放、先行）機孃的爆發力，以此來彌補耐力的不足。

這種爆發力可能來源於機娘本身的屬性，也可能來源於配套的異能與技能。

有過賽馬與賽跑觀賽或者親身經歷的人會有所瞭解：

領放位置在前期掌握著隊伍的節奏，搶奪有利位置；同時面對的是最差的原始路況，以及最大的心理壓力，是所有戰術中最為消耗體力的跑法。

因此執行領放與先行戰術，一定要在前期建立足夠的優勢；不然一旦被後排機娘抓住時機，一波爆發就有可能反超。

而前期消耗更大的前排機娘，此時往往已經沒有足夠的體力重新搶回自己的優勢，只好一曲涼涼獻給自己。

開局時是當局者迷，脫離纏鬥之後不久，柳岸的思路就清晰起來了。

先前因為張景天原本搭檔的就是一位善於前排跑法的機娘，外加對方開局就展現出了驚人的起步加速能力。

他就先入為主地認為對方所駕駛的，一定是一名與王伊珏類別近似的前排機娘。

故而，在對方放棄爭奪頭名被連連超越時，柳岸就幾乎提前宣判了對方本場比賽的死刑；畢竟從未有過沒有一個前排機娘，在比賽前期就已掉到隊伍中段的情況下，逆轉衝線。

這個推測合理嗎？非常的合理。

但合理不等於真理。

以張景天開局的表現，柳岸已經將他劃到了與自己同一檔的頂尖新秀水準。

長期與這個級別選手的交鋒，他非常清楚這波人可能藏有多少張底牌，沒到衝線的那一刻絕對不能完全掉以輕心。

他必須防備一手對方在後期突然爆發、反超自己的可能。

……

在接下來的十分鐘裡，張景天和柳岸都保持了一個相對較快的速度。

先前趁著張景天主動控速，趕超他的七輛姬車都被他一一反超回來。

這些車手與機孃的實力和屬性，大致就是玉川區黑車賽選手的平均水平稍高一截，比起黃熊都還要差一些，自然不是張景天的對手。

張景天微微抬頭，看向前方。

此時，還在他之前的就只剩下一對選手了。