第123章 關於低空的爭論(第2/2頁)
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，你說成本，那這點evtol再有優勢不過了，一架空客135直升機的價格約6000萬，飛行一個小時就需要四五萬元人民幣，養一個飛行員一年成本大概100萬，如此高昂的製造和使用成本根本不符合未來私人航空的需要，但evtol可以呀。”
嶽揚一直很聰明，而且他把這種聰明也用在了學習上，當然東南交大的兩大科技明星之一的嶽揚有著優秀的記憶力，何況他盯這個領域已經有些時日了，能說出這樣的話不足為奇，而且似乎也很有說服力，目前國內主要的幾大evtol廠商主打的也是經濟適用這個概念，但此話一出口，李墨曜臉上露出了輕蔑的笑容。
“你……你什麼意思？”嶽揚不快。
“你怎麼專挑貴的說？一輛勞特萊斯是私人汽車，一輛比亞迪難道就不是私人汽車了嗎？你幹嘛不說phoenix a600直升機呢？市場報價115萬至200萬人民幣，可以燒97號汽油，每小時油耗不超過30升，不比現在市場上的evtol貴吧！”
，！
嶽揚一下子啞火了，他沒料到李墨曜居然做了這麼多功課，難道還是那個什麼妙妙？要真是的話，那這個世界可就太奇妙了。
相比人類，人工智慧最大的優勢就是知識儲備量。誠然人是有優點的，可人本身的缺點也不少，比如思維模式，兩個思維模式不一樣的人應用同樣的人工智慧保證給出不同的答案，他嶽揚情願相信是李墨曜自己做的功課也不相信是人工智慧提醒了他。
沉默了半晌，嶽揚終於底氣不太足地問：“那你相信ass的妙妙能預測人性嗎？”
李墨曜思考了一會兒，搖搖頭：“目前階段還不太可能，我想未來也未必。”
“那麼你按照人工智慧給出的模型去進行一場實踐中的商業談判，預料到可能發生的變數了嗎？”
李墨曜點點頭：“這個預料過了，無非是智飛甩開我們另尋合作伙伴，但我相信目前國內市場上沒有任何一家同類企業比我們更適合他們。”
對自家的企業嶽揚一樣有自信，但有自信歸有自信，誰也不保證每次合作都能成功，何況嶽揚對進入低空領域有著殷切的期盼。
嶽揚本來精力不足，此時的樣子看上去更接近於狼狽，他垂頭喪氣地說：“李墨曜呀，我的墨曜兄呀，你怎麼把大模型給出的答案代入到現實生活中來了……”
嶽揚的語速本來就不快，說到這兒的時候卻被李墨曜中氣十足的打斷了。
“誰告訴你妙妙是大模型了？”
：()雲啟未來