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察裡津戰役前的8個月中，總計有3510列火車將各類物資透過察裡津至烏拉爾的高加索鐵路加上運回國內，加上烏拉爾以東獲得的物資，總計達到1。3萬列次。

得到察裡津移交的訊息後，蔡鍔正式告別楊秋北上烏拉爾視察部隊情況。

波爾多俄國干涉會議也同時結束，根據會議達成的秘密協定，英法瓜分掉巴庫等地後，最終在中國實際控制的情況下答應將東哈薩克、伊爾庫茨克在內的貝爾加湖地區至阿穆爾和流域移由中國政府臨時管轄，但在英法施壓下海參崴最終由英美法中四國共同管轄，至於庫頁島則不納入討論範圍。

雖然會談協議中英國始終不願意去掉“臨時”兩個字，但對第一次參加類似瓜分殖民地會議的民國政府來說這已經算走出很大一步，反倒是庫頁島問題上唐紹儀提出了強烈抗議。而原本想得到的鄂霍次克海和勘察加半島管轄權，但最終在美國強烈抗議下和庫頁島一樣被擱置起來，這個訊息對剛剛上臺的田中義一政府來說是個沉重打擊。

日本再次走到一個十字路口。

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第四五二章　你們把我賣掉好了！

東京的首相府內暮色沉沉，氣氛和外面陰霾的天空一樣壓抑。

三年前的510事變給這座城市和國家的影響實在是太大太大，這是任何筆墨都難以形容的，以至於幾年的今天依然能見到不少當初被焚燬的房屋和受傷失去工作淪為乞丐的工人。雖然在那之後得益於歐戰爆發日本也獲得不少代加工訂單，英法還主動減免部分債務，國內財政在三年後終於首次出現盈餘的好轉跡象，但卻再也見不到日清和日露戰爭後那種全國上下潮氣蓬勃群情激奮的火熱景象。

日本怎麼了？

在長達兩年政治角逐中好不容易勝出的田中義一突然發現，自己接手的根本不是想象中的日本，而是一個棘手無比的爛攤子。大陸戰爭失敗不僅將明治時期所獲得的成果完全毀掉，還激起大海對面民國上下的狂熱民粹主義，各種各樣對日本的限制措施不斷湧現。礦石沒了、木材沒了、煉焦煤沒了、連留學生都全跑到歐美去了。關係國家安危的30種重要資源中，日本本土只能提供2種，原本可以提供7種的民國卻在拿回全部關稅和郵電權後，故意利用戰爭肆無忌憚踐踏當初達成的《民八條協定》，以戰爭管制為藉口停止對日出口或乾脆報出個天價，使日本一下子彷彿回到1894年前的環境。

不！楊秋甚至比1894年前做的更絕。

當日本從深淵中緩慢掙扎而起後才發現，歐戰爆發三年來世界已經完全變了個摸樣。美國參戰、沙皇倒臺、歐洲筋疲力竭只剩一口氣！遠東更是變得連他這種政治家都無法想象。利用向東西兩線派遣80萬華工和60萬士兵，楊秋不僅為民國政府換回價值50億的天量貸款，還免費得到幾十家幾乎是直接從英法搬過來的完整工廠。最近更利用“不留給德國和窮黨”的口號，在烏克蘭和烏拉爾等地大肆搜刮。據說，僅在葉卡捷琳堡和車里雅賓斯克兩地就搜刮出數十噸黃金和數百噸白銀，又把東北的俄國財產全部接收，不久後伯力和整個阿穆爾河流域也都要落入他的手中！就算把這些撇開，光整個西伯利亞鐵路線上有至少2000輛火車正日夜兼程往東北和庫倫轉運物資。用個最簡單的計算方法。以每列火車一次掛載10節、每節車皮運送30噸計算，光這些火車跑一次單程也可以帶回60萬噸各類物資！如果跑上半年，那就是300萬噸！即使全部運送價值低廉的鋼鐵也價值驚人。

楊秋當然不會去那寶貴的車皮運送便宜鋼鐵，那些搜刮的黃金、白銀、珠寶和成套機械裝置才是大頭。總