是被他賭在這個事情上面了。

因為豐田家族的主要的對手就是本田,就是現代,如果換成世界上的對手,那還有美國和歐洲的一些汽車企業,但是在亞洲最主要的就是本田和現代。

這次本田現代已經來了,歐美的國家是會來幾個不敢說,但是可以肯定的說,也是會有人來的。

因此,這就是對未來的繼承人的一種鍛鍊了。不但是豐田家族,現代的鄭家,本田集團的董事會,都是抱著這樣子的一個打算的。

不一樣的是,大家心照不宣而已,但是,雖然大家都是秘密的進行,卻總是有刺刀見紅的時刻的。

現在關鍵就是看,誰先沉不住氣,誰先暴露了。

所以說,豐田章男不得不小心翼翼啊,不小心的話,那就是說會被別人搶先的。

因此,此刻豐田章男撥通一個電話:“父親,你說,我該怎麼樣辦?”

電話那邊傳來了一個低沉的聲音說:“有志者、事竟成,破釜沉舟,百二秦關終屬楚;苦心人、天不負,臥薪嚐膽,三千越甲可吞吳”

豐田章男之所以說要把伊東孝紳給甩開的話,那是因為他不怎麼樣的相信伊東孝紳的,而且對那個記者的話,那也是不怎麼樣的相信的。

畢竟是說,在這樣子的一個問題上面,山本能夠產生的作用,頂天了就是說聯絡一下葉明而已。

是不是能夠成功,這個是沒有人敢自己的站出來說的。葉明的脾氣是不容易琢磨的。

而若是說在這樣子的一個事情上面,葉明真的是琢磨劇本什麼的不出來,也不是不可能的一個事情的。

現在關鍵就是說,看葉明是怎麼樣的想的,要怎麼樣的做了。

葉明對外就說是自己在為速度與激情做準備,實際上這個不完全是一個藉口,做一行愛一行,愛一行專一行,這個還是有一定的道理的。

既然是選擇了做演員,那就是要敬業,任何的一個影帝都不是僥倖成功的,就算是尼古拉斯凱奇這個被說說成水貨影帝的好萊塢奧斯卡影帝,但是人家在成為影帝之前,那份執著的精神也是一般的演員比較不了。

任何的一個成功,都不是僥倖的,都是需要十倍百倍的努力和汗水。

努力了不一定成功,但是不努力,你肯定不會成功。

因此,葉明自然是非常的明白這一點,選擇了速度與激情,這個駕車技術是相當的重要的,不是一般的開車,而是那種專業的車手,至少要能夠上1車道的那種車手。因此,葉明這一次是罕見的開啟了系統,他已經是很長時間沒有用到系統了。

但是這一次,他不用不成了,公路片,基本上一向是被看做西方電影的專屬領域的,就像是說我們華夏電影在世界電影的專屬領域就是功夫片。

好萊塢怎麼樣拍攝都是不可能超越我們華夏的功夫片的,這個是和電影工業話,和電影技術沒有多大的關係的。

就算是有後來的3電影,但是華夏拍攝的功夫派依舊是甩開好萊塢幾條大街。

因此,好萊塢在公路片上,擁有不可爭議的專屬地位的。

因此,一個華夏明星,比如說是現在的葉明,儘管算是得到了好萊塢的認可了,但是想要演出好一部真正的公路片的話,那這樣子的一個時候也不是一件容易的事情的。

畢竟是說在這樣子的一個問題上面,西方人看到白種人,甚至是說哪怕有黑人在西方公路片裡面擔任主要的角色。

但是一個華夏人,一個黃種人,在一部真正的西方公路片裡面是主演的話,那這個事情,還是破天荒的第一次的。

李小龍橫掃好萊塢,在他去世十年二十年,甚至是說三十年,依舊是對西方電影有很大的影響,按是他找對了型別,拍攝的是華