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道淡淡的痕跡。

能夠飛這麼高的只有利奇一個人。

改進過的滑翔翼速度要快得多，不過全封閉的結構讓人感覺很不舒服。

拘束而且壓抑，視野也比以前小得多。

這次行動並非他一個人完成，不過接應他的人將會在瓦雷丁帝國首都卡斯莫利納等候，所以路上只有他一個人。

利奇的心裡很沒把握，在他記憶中，從覺醒那天開始，他的每一次行動總是有人跟著，像這樣單槍匹馬好像未曾有過。

可惜到現在為止仍舊沒有一個人能夠跟著他一起飛，“天使兵團”裡面飛得最好的兩個女騎士只能在千尺的高度飛行，最遠的距離也就一百公里左右。

當初同盟高層也曾經考慮過弄一支增援小隊到卡斯莫利納，甚至有人建議讓原105小隊的成員做這件事，畢竟105小隊有過深入敵後長途奔襲的經驗，而且每一個成員都絕對可以信任。

但是最終這個提議被否決了，畢竟前往卡斯莫利納可不同於當初潛入格拉斯洛伐爾，距離上要遠得多，而且大部分路程在敵國境內，誰都不敢保證中間不會發生意外，一旦發生意外就可能暴露這一次的行動。

所以最終的結果就是他只能孤身上路。

看了一眼飛行距離，利奇把記錄裝置關掉了，然後他按了一下旁邊的一個藍色按鈕。隨著一陣“吱吱”輕響，滑翔翼的尾部滑出一對槳葉。槳葉迅速轉動起來。這玩意兒是他親手改的，沒有經過任何人的手。

對此倒是沒有一個人提出疑義，畢竟羅拉莉絲也曾告誡過他，這種危險的行動最好自己留一手。所以當他提出要一個封閉的工作間，讓他一個人弄點東西的時候，所有的人都以為他打算為這次行動製作一些特殊的工具。

隨著轉動的槳葉取代“御風”推動滑翔翼前進，利奇感覺飛行的速度似乎減慢了一些。不過和速度的減慢比起來，鬥氣的消耗明顯減少。用“御風”的時候，以他現在的鬥氣總量頂多支撐兩個小時的飛行，飛行距離在五、六百公里左右。

換成這種方式，他就算是在天上飛一整天都沒關係。

帶動槳葉的動力裝置是從一輛裝備車上拆下來的。這類動力裝置需要耗費的鬥氣極少，任何一個騎士都可以幾天幾夜持續開車。所以理論上說，他同樣也可以在天上飛幾天幾夜。

按照原定的計劃，他在路上就要消耗三、四天，這是按照一次飛行五百公里來算，每五百公里就要停下來休息，完全恢復需要兩個小時左右，再加上六個小時的睡眠時間。

現在用不著這麼麻煩，最多明天凌晨時分，他肯定能夠到達卡斯莫利納。

新裝置讓飛行變得輕鬆許多，但是槳葉轉動時發出的嗡嗡聲卻也非常惱人。以前御風飛行的時候只有一絲破空之聲，那聲音極其輕微，混雜在四周呼嘯的風聲之中幾乎聽不見。

太吵是他不高興的原因之一，另一個原因是這會暴露他的行蹤。

普通人不可能聽到這種嗡嗡聲，但是偵察騎士卻可以。

出發的時候，天還微亮，幾個小時之後，當天完全變白，利奇停止了槳葉的旋轉，重新切換成以“御風”推動前進的方式。

將滑翔翼的前端壓下去，一頭鑽進了雲層之中，過了片刻他又從另外一邊穿了出來。

翱翔於雲層下方，利奇朝著下面看去。

第一眼看到的就是整整齊齊如同田壟一般的住宅區。

那是施泰因，他所熟悉的人大部分住在那裡。

雖然離開這裡並沒有多久，但是此刻的施泰因已經讓他有些認不出了。

這裡不再是當初的那座邊境小鎮，從天空中可以清楚地看到那片山谷的周圍也全部被開闢成了住宅區；緊挨著的丘陵地帶到