第99章 債轉股吞併優質企業(第2/6頁)
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價轉包，也會給中央政府財政帶來巨大沖擊。”
然後被我們接手。
“這是個雙重陷阱。第一個陷阱是，透過廢藩置縣讓中央政府財政枯竭，迫使國營企業外流。中央政府為了財政，會著手進行民營化，而不是轉包。”
“第二個陷阱是什麼？”
“但是，現在的倭國企業能消化得了這些規模龐大的國營企業嗎？”
“……！！！”
絕對不可能。
“這就是第二個陷阱。除了我們，沒有企業能買下這些國營企業。”
“……”
“啊，如果你需要證據，我給你看今天的報紙。”
“嗖”的一聲，杜魯門·摩根展開放在桌上的一份《朝日新聞》，拿給像凍住一樣呆住的薩克斯看。
[大藏省宣佈國營鐵路私有化。“縮小鐵道廳規模，廢除對私營鐵路的規制。”]
[鐵道廳從橫濱 - 東京區間和神戶 - 大阪區間開始進行私有化。]
[民間資本的時代來臨了。]
- 《朝日新聞》
“倭國的鐵路和美國不同，幾乎大部分都是國營鐵路。”
倭國政府透過岩倉使節團，原封不動地移植了德國俾斯麥的制度。
德國的俾斯麥體制，工業化、科學技術，還有像蜘蛛網一樣的鐵路。
透過鐵路運輸，德國擊退了丹麥、奧地利、法國，並用那筆賠款進行投資，引領了德國工業的飛躍式發展。
，！
倭國想成為像以賠款為基礎實現經濟增長的德國那樣的軍事國家，所以倭國的鐵路大部分都是國營鐵路，畢竟在戰爭執行中，鐵路是最重要的。
“然而，現在這些國有化的鐵路都要被拋售出來了。”
“……”
“這些我們得全部收入囊中。”
“嗖”的一下，塞繆爾·薩克斯伸出手。
“果然，和你合作是我人生中最正確的選擇。”
“啪”，杜魯門·摩根微笑著和他握了握手。
“你太客氣了。”
＞＞＞ “金融救助委員會會繼續保留嗎？”
回來的詹姆斯問杜魯門·摩根。金融救助委員會，倭國支付銀行今後要監管倭國中央銀行委員會，他問的是金融救助委員會是否也要保留。
“中央銀行委員會要想正常運作，確實得先做好金融救助相關工作，目前先集中精力在金融救助委員會上。”
“好的，那先從什麼工作開始呢？金融救助委員會要做的事情似乎相當多。”
“不多。”
賺錢的事可不少。一直以來那麼辛苦，現在是收穫甜蜜果實的時候了。
“金融救助委員會把接受金融救助的企業列清單了嗎？”
“列了，倭國支付銀行直接下屬儲蓄銀行貸款的企業，以及透過間接下屬儲蓄銀行掌控的企業，都全部列出來了。”
“真有眼光。”
“倭國列島中型以上的企業，幾乎都從倭國支付銀行的直接下屬儲蓄銀行貸過款。”
倭國支付銀行的直屬企業，就是從持股100的子公司貸款的情況。
倭國支付銀行 - 直屬儲蓄銀行 - 企業這條線，這些都是包括財閥在內的優質企業。
“平均負債率1000。”
“是的，日元暴跌，外幣債務大概增加了25倍。”
才25倍。
“真堅挺啊，沒想到日元還挺能撐的？”
“是的，不過，意外的是，負債率1000，那可是資本的10倍。一旦倭國支付銀行取消支付寬限，就會因債務違約而破產。”