第3章 可口可樂投資契機(第3/5頁)
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，再進行合併。”
“那可能需要更多的流動資金。”
“確實。”
杜魯門用手指輕輕敲著橡木桌子，陷入沉思。
我作為現代人所熟知的梅賽德斯 - 賓士，是1926年戴姆勒公司和賓士公司合併後的企業。
只收購賓士的話，後續發展總覺得不踏實。
要收購合併，那就兩家都拿下，一起合併。
“要不把360萬都投進去，把兩家都收購了？”
這樣就能打造出與現代十大汽車集團媲美的初創企業。
要是再整合下游工業公司進行合併，組建汽車產業托拉斯，
我腦海裡已經有了將其發展成世界最大汽車公司的藍圖。
企業重組、收購合併，這可是對沖基金的專長。
“這麼說來，19世紀末的美國，正是托拉斯盛行的時期。”
“詹姆斯，今年因收購合併消失的公司有多少家？”
“我記得大概有69家左右。不過，僅預定的收購合併計劃就超過200個。”
“……消失的還真不少。”
很快，一場將撼動美國產業界的合併浪潮即將掀起。
到1899年，會有1200家公司因收購合併而消失，達到頂峰。
從1900年開始，美國鋼鐵、美國電話電報公司、國際商船公司等巨型托拉斯將紛紛崛起。
時間還稍微充裕一些。
“1904年之前，美國產業界將持續經歷第一次合併浪潮，那將是無數壟斷托拉斯巨頭崛起咆哮的動盪時代。”
托拉斯（trt），就是企業聯合的意思。
指的是19世紀末到20世紀中期，在美國佔據主導地位的大型壟斷企業集團。
要是難以理解，看看美國的石油行業就明白了。
那裡的大部分公司，原本都屬於一家。
標準石油，最著名的托拉斯，洛克菲勒的石油帝國，曾經掌控了90的石油市場。
最終，它在西奧多·羅斯福的反壟斷法下被拆解，但諷刺的是，拆解的結果反而讓托拉斯集團的財富進一步增加，成為一段傳奇。
問題在於資金。
“要形成托拉斯，需要鉅額的本金，360萬根本不夠。”
收購戴姆勒和賓士進行合併，這個想法很好。
但360萬的話，雖然能完成收購合併，可運營所需的剩餘資金和流動資金就會變得非常緊張。
“只要傑克·摩根還在，絕對不能讓現金短缺。這絕對不行。”
美元就是杜魯門的命根子。
在和傑克·摩根爭奪繼承權的過程中，如果現金不充裕，可不是開玩笑的，真的可能會沒命。
無論是從社會層面，還是從實際層面來說。
不過，只要時間充裕，賺錢的機會還是很多的。
“1901年的北太平洋股票收購事件、美國鋼鐵的上市，1903年美國鋼鐵的股價暴跌事件，都是賺錢的好機會……”前提是時間充裕。
，！
＞＞＞古巴獨立運動與投資抉擇
“嗒——”杜魯門放下正在喝的茶杯。
“啊，這麼說來，現在正是古巴獨立運動如火如荼的時候。”
“從前年開始，古巴那邊就一直不太平。最近美國政府也把注意力集中在古巴，華盛頓的氣氛很緊張。”
“那肯定緊張啊。只要有個藉口，就會和西班牙爆發戰爭。”
“和西班牙爆發戰爭？”
詹姆斯瞪大了眼睛。
杜魯門聳了聳肩，第25任總統麥金利，表面上宣揚和平主