第36章 關於坦克的討論與研究安排(第1/5頁)
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“也就是說，你說的坦克這玩意兒，
能在被炮擊得坑窪不平的戰場上行駛，
還能用大口徑主炮撕開敵方陣地……嗯，就先說到這兒。”
“咔噠”
本傑明·霍爾特粗暴地咬滅雪茄，撓了撓頭。
他把杜魯門描述的坦克概念快速記在白板上，然後咬著筆桿，抱起雙臂。
“這很難吧？”
“感覺你現在像是獨自生活在20世紀。
首先，你提出的第一個條件，無限軌道，目前還不存在這項技術呢。”
畢竟現在是19世紀末，別說是坦克，就連裝甲車都還沒出現。
要是說裝甲列車，倒還說不定。
或許讓他先造裝甲車還能更快實現。
“首先，發動機是個問題。”
“發動機？”
“對，像那種噗噗冒著蒸汽、搖搖晃晃行駛的小破拖拉機，
絕對承受不了坦克的重量。
別說安裝大口徑主炮了，就連裝甲板都裝不上。
需要更強大的發動機。”
“強大的發動機……”
賓士公司用汽油驅動車輛的發明也是最近的事。
杜魯門乘坐的賓士維多利亞就是汽油發動機的早期型號。
那麼，柴油發動機怎麼樣呢？
聽說柴油發動機壓縮比高，相比汽油，油耗更低，動力也更強。
柴油發動機原本就是用於大型船舶、貨運列車和大型車輛的發動機。
杜魯門知道，日後德國的黑豹坦克就使用了柴油發動機。
“果然問題還是在於尺寸和重量吧？”
柴油發動機對於坦克來說，體積太大、太重了。
不過，還是先提一下試試吧。
“我知道兩家發動機研發公司，您有興趣嗎？”
“兩家？”
“一家是研發汽油驅動發動機的，另一家是研發柴油驅動發動機的。”
這個時候，在德意志帝國，魯道夫·狄塞爾應該正和an公司一起研發柴油發動機。
準確地說，是an公司的前身，名字太長了。總之。
“汽油驅動的發動機我倒是聽說過，柴油驅動的還是第一次聽說？”
“大概聽說，它的空氣壓縮比是汽油發動機的兩倍左右。”
“兩倍？”
本傑明·霍爾特瞪大了眼睛。
這位大叔，就像咕嚕姆拿到了魔戒一樣，眼神開始危險地閃爍。
“但是它體積大又笨重。”
“該死，我就知道。”
但我接下來的話，讓他的興趣瞬間像被潑了冷水。
這位大叔，真是個十足的科研狂啊。
“您還是感興趣的吧？”
“非常感興趣，但要開發的東西太多了。
就我一個人，要開發你說的這些東西，實在力不從心。”
“那您的想法是？”
“你說的坦克，在我看來，用於突破複雜地形的無限軌道是關鍵，對吧？”
“沒錯。”
畢竟要突破敵方防線，就得穿過被炮火炸得坑坑窪窪的爛泥地，沒有無限軌道就毫無意義。
杜魯門點了點頭。
“那我們先集中精力完成大口徑主炮、防彈鋼板這些之前，先把無限軌道做出來。
只要無限軌道完成了，起碼能做出點東西。”
“那您打算在哪裡進行研究呢？”
“dw。”
本傑明·霍爾特瞪大了眼睛，眼神中透露出一絲不讓步的堅決。