第102章 瓜分鐵路(第2/4頁)

抖的肩膀讓桌子也跟著微微震動。

安撫到這種程度，事情應該能順利推進了。

“阿奇博爾德董事長，你怎麼看？你希望收購哪條鐵路呢？”

參加這次會議的鐵路巨頭眾多，但最終，一級橫貫大陸鐵路的董事們掌握著主導權。

伯靈頓北方聖太菲鐵路公司（bnsf）、聯合太平洋鐵路、賓夕法尼亞鐵路、大北方鐵路。

在這四家公司的高管中，又以賓夕法尼亞鐵路的母公司，標準石油的副總裁阿奇博爾德最為突出，所以賓夕法尼亞鐵路獲得了優先權。

阿奇博爾德捋了捋鬍鬚。

“倭國的鐵路還真不少啊。”

“是的，雖然比不上美國，但倭國列島面積廣闊，鐵路像蜘蛛網一樣密集。”

“不過，還是拿下大城市圈的鐵路更划算，特別是與通商口岸相連的鐵路。”

阿奇博爾德用手指點了點地圖上的一個位置。

“我們先拿下關西鐵路吧。倭國支付銀行持股25，我們標準石油持股75，對吧？”

“是的，沒錯。”

阿奇博爾德看起來相當從容。

表面上是這樣。

但實際上，在這個會議室裡，最心急的是吉川遞信次長，其次就是阿奇博爾德。

“從一開始阿奇博爾德副總裁親自前來就不太尋常。”

當然，詹姆斯·希爾鐵路董事也是大北方鐵路的董事長。

小主，這個章節後面還有哦，，後面更精彩！

但即便如此，一家橫貫大陸鐵路公司和標準石油相比，差距還是太大了。

這位名副其實的美國食物鏈頂端人物親自前來，肯定有原因。

這意味著有錢可賺。

杜魯門湊近阿奇博爾德耳邊輕聲說：

“你是衝著皇家荷蘭石油公司來的吧？”

“……”

“在倭國列島，比起美國的標準石油，東南亞的皇家荷蘭石油公司距離更近。準確地說，是荷蘭皇家石油公司在印度尼西亞的油田地區。”

“所以你想說什麼？”

阿奇博爾德生硬地回應，但並沒有否認。

杜魯門心裡明白，標準石油現在正瘋狂地進行石油傾銷，開展價格戰。

“現在標準石油要想在這場價格戰中獲勝，就必須開拓新市場。”

企業規模越大，在價格戰中越有優勢。

而且，為了降低石油運輸成本，鐵路必不可少。

降低運輸成本，再加上自由貿易協定的關稅優惠，美國生產的石油在倭國市場也會具備價格競爭力。

而且，僅僅是石油嗎？

還能進軍亞洲的煤炭市場。

“我們調整一下持股比例吧，倭國支付銀行499，標準石油501。不過，我們會爭取更多實實在在的鐵路線路。儘量按照標準石油的政策分配鐵路線路，你看怎麼樣？”

目前出售的鐵路區間大致可分為17條線路，分別是北海道炭礦鐵道、甲武鐵道、倭國鐵道、伊和電氣鐵道、山陽鐵道、西成鐵道、九州鐵道、北海道鐵道、京都鐵道、阪和鐵道、北光鐵

道、小府鐵道、保曽鐵道、七尾鐵道、徳島鐵道、關西鐵道、參宮鐵道。

“你也知道清朝局勢不穩定，說不定還得考慮戰時經濟。我們先給你分配倭國鐵道、關西鐵道、阪和鐵道。”

以給阿奇博爾德這些條件為交換，杜魯門拿到499的股份。

阿奇博爾德表情嚴肅地摸了摸下巴。

“聽著，摩根總裁。你給我這麼多，你自己可要吃虧的。雖然我不該說，但鐵路董事們大多是道德缺失的怪物。”