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德機場，途經之處也有大批民眾送別。

最後在晚上九時許，他們乘坐英國航空波音747客機ba20號班機離開香江，經阿布扎比返回倫敦，正式為港督生涯劃上句號。

麥理浩，帶著他的光環，功成身退了。

這就是各方勢力為這位所謂的最受愛戴的港督，所安排的歌舞昇平的送別場景。可謂極盡完美之能事。

唐煥的代表——周密，自然也非常給面子。這段時間在怡和一事上保持了沉默。

麥理浩卸任後，港督一職由布政司夏鼎基署理，以等待英國安排的繼任人選抵港履新。

就在這個權力空白期間，一向以嚴肅面孔示人的周密，收起了他所不習慣的微笑，發出正式宣告，勤和已經掌控了怡和超過半數的股票，完成收購，“白武士”和輿論鬥士們，大家可以坐下來歇一歇了。

緊接著，規模龐大的財務和律師團隊，開始進駐怡和，暫時凍結了所有新的經營活動。

對於這個奇峰突起的鉅變，整個香江為之震動，怡和的保衛者們根本沒有料到，勤和的殺手鐧這麼多。

按照它們的估算，雙方會在百分之四十控制權這一水平線上僵持很長一段時間。

而隨著持久戰的消耗，以及可以預見的英國在馬島上的勝利所帶來的全民沸騰、力壓千鈞之勢，唐煥會最終止步於目前的所得，並妥協地坐下來談判。

但現在，所有的勾心鬥角，都戛然而止了，怡和與置地一樣，全姓唐了，怡和主席紐壁堅真是打造了一個好完美的連環船結構。

在既成事實面前，從唐煥那裡得到好處的人們，高姿態地微笑不語，“我的眼光能差了麼，早就知道會這樣了”；怡和的保衛者們則異常憋屈，如此多的人聯手鑄就的防線竟然沒頂住，這不科學啊。

心理失衡的人，總是要為自己的失敗，找一些藉口聊以自_慰。

之前秉承在香江積極擴張經營策略的紐壁堅和鮑富達，成了這些人等傾瀉怒火的物件，“這兩個蠢貨，惹誰不好，去碰唐煥這個瘟神的黴頭。”

要知道，在原本時空裡，怡和最衰弱的時候，市值曾經跌到了四十多億港元，這對一些財力雄厚的華商來說，一舉拿下沒什麼困難。

可收購傳聞一直都是口口相傳，並沒有落到實際上。

這裡面的原因，除了怡和的債務等純粹商業的顧慮外，隱隱約約的政_治層面的因素，未必不是最重要的制約。

按照歷史軌跡發展，香江會在1983年修改公司控股標準的規定，先前瘋狂在香江股市發行股票圈錢、股市大蕭條時則控制權搖搖欲墜的英資企業，無疑會從中受益匪淺。

還有不得不提的一點，香江的華商財團，有多少可以腰板挺直，不用看滙豐、渣打這些英資銀行眼色行事的。

李半城本來對九龍倉有意，暗中購入了不少它的股票，但怡和把招呼打到滙豐那裡後，滙豐主席沈弼一個約見，李半城就不得不退避三舍。

這也是唐煥這個不受任何英國資本控制的巨大財團，想在香江實業立足，卻遭到強烈排斥的主要原因。

不過，一切的機關算盡，都已經成了鏡花水月。

一輛輛豪華商務車，載著一位位西裝革履，看起來斯文。實則如狼似虎的審計和律師。讓所有旁觀者。尤其是商業同行們，看得直吸冷氣。

這也太雷厲風行了，用不了多長時間，英國人花了100多年的時間，處心竭慮、連搶帶騙地積攢下來的這些家底，就要被唐煥吃幹抹淨了。

讚歌從來都是為勝利者譜寫的，尤其當聽說第二批免費百人參觀團，並不會隨著勤和的完勝被取消。仍然按照計劃，前往日本見證太東的上市後，人心向背進一步分化。