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年，他只能努力賺取養老金和餵養鴿子，無力說服投資者資助他最新的構想。直到去世的時候，他都堅信自己可以發明出結束所有戰爭的武器，發明出電能透過無線方式跨越大洋的方式，並計劃從太空中收集能量。他去世的時候，寂寞一人，負債累累。

特斯拉是一個聰明的人，他能夠講八種語言，有過目不忘的記憶力，他能夠在腦海中構成出完整的發明，但是在商業方面，他極其糟糕。

1885年，他告訴自己的老闆托馬斯愛迪生，他可以改進汽車和發電機。愛迪生說：“如果你做到了，給你5萬美元。”特斯拉履行了自己的承諾，愛迪生卻只給他加薪10美元。

特斯拉憤而辭職，組建了自己的公司，特斯拉電燈與生產公司。但是不久後，他就與投資者就公司發展方向出現分歧，並被炒了魷魚。隨後一年，特斯拉被迫挖溝謀生。

1900年，他說服摩根大通給另一家公司投資15萬美元，但這些錢在1901年就用完了。特斯拉餘生一直在給摩根大通寫信，請求更多資金支援，但他再也沒有拿到過一分錢。

特斯拉去世後的第二年，也就是1944年，《紐約先驅導報》記者約翰約瑟夫奧尼爾撰寫了一篇關於這位發明家的傳記，傳記總結說：“在他生命的最後三十年，見到過他數千人當中，知道他是誰的很可能不超過10個人。即便媒體每隔一年就會頭條報道特斯拉和他最新的科學預測，但沒有人將這些報道與這個高高瘦瘦、衣著過時、每天喂鴿子的人聯絡起來。他就是那類奇怪的人群之一，他們能夠以不同的方式，令城市裡的人們生活更好。”

這篇文章發表後41年，也就是1985年，一個12歲的密歇根男孩閱讀了特斯拉的傳記之後哭了。

他就是拉里佩奇。

佩奇的父母都是密歇根州立大學的電腦科學教授，他從小就在一個雜亂的房子里長大，房間裡不僅有計算機和電子裝置，還有到處堆放的科技雜誌，再加上佩奇父母專注的精神，這種氛圍培養了佩奇的創造力和發明精神。

從賭了特斯拉傳記那一刻起，佩奇認識到，“僅僅創造出東西是不足的，你必須要將它帶給全世界，讓所有人都可以受益其中。”僅僅構思出創新的科技未來是不夠的，重大理念並不足夠，它還需要商業化。如果佩奇想要成為一個發明家，他就必須創立一家成功的公司。

特斯拉的故事還教育佩奇要小心世界上托馬斯愛迪生這樣的老闆，他們會利用你實現夢想的願望，去服務於自身的世俗目的。

當然，特斯拉還有一個大粉絲，那就是paypal貝寶（最大的網上支付公司）、spacex太空探索技術公司、環保電動汽車公司特斯拉（tesla）以及solarcity四家公司的ceo、spacex太空探索技術公司執行長兼技術長、環保電動汽車公司特斯拉（tesla）產品設計師埃隆馬斯克，地球上最像鋼鐵俠的男人。

裡佩奇在密歇根州立大學讀了本科，那時的他就開始琢磨運輸業的未來，後來他對運輸業也是很感興趣。他本科時加入了學校太陽能汽車小組，還曾經建議在密歇根州立大學內應建立快速運輸系統，單軌列車。

在23歲時，拉里佩奇有一次夢醒時突然想到一個問題，就是他可以“下載整個網路”嗎？然後他開始琢磨如何設計一個透過他們的連結就可以獲得將網址分類。在好友謝爾蓋的幫助下，他們合作開發了一個名為backrub的搜尋引擎。

在1997年9月他們註冊了谷歌這一域名，希望可以蒐集全世界所有的資訊。當時的拉里佩奇還是一個年僅22歲的斯坦福大學研究生，這距離他半夜想到一個主意僅僅五年時間。根據這個主意，他可以下載整個網際網路，檢視不同頁面上的