第661章 臘戍見聞（四）(第2/2頁)

要來了一個新的驅逐機大隊，可別讓我沒面子。”林長官問起一件正事。

別看李航在遠征軍掛了職務，但是空軍到底有多少部隊納入遠征軍，是李航的自由。

而且空中作戰上面，重慶那邊好像也不怎麼關心，後者更關心遠征軍的地面部隊。

“長官放心，在空戰上，卑職不會拉胯的。”李航當即保證，為了讓對方放心，當即解釋起來，“卑職已經讓32中隊調駐平滿納機場。

過兩天，第三大隊就會調到臘戍，全面接替第七大隊。

第六大隊也會調部分轟炸機進駐臘戍機場，隨時可以支援前線。

到時候緬甸這邊以臘戍為支點，國內以思茅為支點，就可以鉗制日軍在緬甸以及暹羅的航空部隊。”

平滿納，就是內比都，也叫彬馬那。

第三大隊下轄三個中隊，裝備24架民27式E型戰鬥機、12架民30式戰鬥機，只是支援前線是沒什麼問題的。

若是損失太大，到時候又會以第十三大隊前來接替。

說白了就是三個大隊輪流駐防，損失較大就撤回國內休整、補充。

到時候，說不定第十一、第五等大隊以及納西直屬中隊都會成為造血機，為第五路軍補充飛行員和飛機。

“飛虎隊呢？”林長官問了一句。

“我跟卡萊爾商量過，他的打算是撤到昆明休整。這段時間飛虎隊的飛機損失是真的大，需要補充飛機。”李航解釋道。

“怕是沒那麼多飛機給他們補充吧？”林長官有些好奇。

他這話也沒說錯。

外購的p40戰鬥機，加上租借法案提供的那100架，對於飛行員不足百人的飛虎隊來說，其實完全夠用的。

奈何飛虎隊太能摔飛機了。

中央飛機制造廠也有些拉胯，組裝速度也不行。

最重要的原因是之前組裝的飛機都給第四大隊了。

沒錯，從十二月開始，第四大隊就開始陸續換裝p40戰鬥機。

到如今，四個中隊全部換裝完了。

這邊換完，然後就出現飛虎隊在一月頻繁損失飛機。

整個一月，飛虎隊非戰鬥損失的飛機就超過二十架，加上戰鬥中被擊毀或者擊傷的，飛虎隊現在也缺飛機了。

要是中央飛機制造廠效率高點，其實也能補充上。

奈何其效率也不行。

“長官也不用擔心，飛虎隊那邊的飛機暫時還夠用，實在不行還可以去印度接收新飛機。”李航打消了對方的擔心。

飛虎隊是缺飛機，可那些損壞的飛機也能修。

還有一點就是飛虎隊受傷的飛行員不少，能作戰的飛行員是能保障飛機的。

實在不行，就按照李航說的，去印度接收美國援助的飛機就是。