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公樓門前等候多時。

東南官場都知道南延平不喜歡形式主義，朱敏文沒有在高速公路口迎接，而是按照通知在南延平考察調研的第一站沿江商貿圈指揮部等候。

朱敏文領頭，依次是常務副市長伊海濤，市委副書記郭鴻澤，副市長唐逸夫、廖有朋，市委秘書長、市委組織部長等等，站了十好幾個人。

十點整，南延平乘坐的考斯特抵達了位於沿江大道的指揮部。

考斯特是自動門，不需要人上前去開車門，朱敏文只是在車停穩後，走到門前迎接。

迎接上級領導是有講究的，如果領導乘坐的是小車，最好的辦法，是主動上前開車門，並且將手搭在頭頂和車門之間。

一來，表示恭敬，二來，也省了領導下車的這段時間，你站在外面的尷尬。不管怎麼說，你在車外直直地站著，領導坐在車上，下車之時，怎麼挪動雙腿，最初的一瞬間，也是低低在下。

此時，你是迎上前去還是不迎？如果迎上前去，你顯得比領導高得多，領導要仰起臉才能看到你，這會讓領導很沒面子。如果不迎，又顯得不夠熱情，搞得你和領導像是平起平坐了。

你只有彎下身去開門，並且用手隔著車頂，才會始終保持著弓身的姿態，領導下車並且站直身子時，你的身子，仍然還是半弓著，領導就顯出了高度。

領導坐的是考斯特，情況又不一樣。領導下車，原本就是由上往下走，居高臨下的感覺，一開始就有。此時，你如果仍然將身子弓著，讓領導顯得太突出，好像是有意而為之似的，讓領導覺得不自在。

你還不能站得離車門太近，如果太近，領導下車的時候，你怎麼辦？

上去攙扶領導？一會顯得太諂媚，二會讓領導覺得，你是不是在暗示領導上了年紀，連下車都不穩了？

如果不攙領導，你又站得近，領導還沒有完全落到地面，就得和你握手，領導既要考慮最後一步跨下車門，又要考慮和你握手，很容易手忙腳亂，甚至可能一個不留神，腳下踏空當眾出洋相。

因此，與領導保持一定的距離，是完全必要的。

領導下車後，恰好向前半步，而迎接者，則向前一步。

南延平今年五十五歲，正是年富力強的年紀，完全不像那些年紀大的省部級領導，腳步已經不穩。他一個健步下了考斯特，又向前邁動半步，朱敏文恰好迎了上來。

兩人握手，南延平說，敏文書記，紅光滿面精神不錯呀。

朱敏文說，那是肯定的，知道南書記來視察，我從昨晚上到現在還一直激動著呢。

南延平笑了，說，敏文呀，你這話有點誇張了。

朱敏文向側面讓了一步，將自己身後的人讓出來，同時說，我說的是實話，不光我激動，青原市班子成員都激動，不信，你問問海濤市長。

南延平再次向前半步，伊海濤向前跨出一大步，兩人的手便握在了一起。

南延平伸出的是右手，伊海濤則是雙手與之相握，口裡說，南書記，一路辛苦了。

南延平說，海濤，我坐在車上，辛苦什麼？這麼大熱的天，你們站在這裡才辛苦嘛。

南延平與青原市的領導一一握手，並且準確地叫出了他們的名字，這讓每一個人都倍感親切和溫暖。

領導與人握手看似很隨意，其實也有很大的差別和講究，有些人握得很熱情，每握一個，都要叫出人家的名字，並且說上一兩句話，哪怕是一兩句廢話，也會讓被握的人心存激動，覺得自己在領導心目中留下了很深的印象。

還有些領導，與人握手的時候，自己的手只是稍稍向前伸出，不全部張開手掌，手指甚至是彎著的，你只能握住他的幾隻手指。這種領導，往往並不一定是要表現