11月7號。 立冬。 蘇東省委召開了入冬後的第一次省委常委會。 會議的第一項議程是討論並透過了《蘇東省2025年領導幹部年終工作考核方案》。 或許是因為會前已經做了足夠的溝通,對於省委副書記周揚在方案中進一步加大了黨建工作考核標準的問題,一眾常委們並沒有提出太大的異議方案就獲得了透過。 第二項議程則是討論蘇東省第三批交流任職的幹部名單。 經過一年時間的梳理和整頓之後,蘇東省委再一次啟動了幹部交流任職工作,省委組織部也趕在年底之前重新拿出了第三批交流任職的名單。 這一批次的名單週揚把交流任職的幹部候選人全部放在了處級及以下幹部裡面。 不僅僅如此。 還徹底取消了以往那種基層擬定名單,省委組織部進行稽核的選拔方式。 而是採用基層推薦,省委組織部進行考核。 雖然只差了幾個字。 但是卻把確定名單的權利重新收歸省委組織部所有,這在極大程度上避免了基層違規違紀的可能。 當然,對省委組織部而言也是一個極大的考驗。 這兩項議程結束之後。 會議室裡的氣氛明顯變得有些不一樣,因為眾人都很清楚,接下來的議題就是淮揚的問題了。 老實說,這一次淮揚的汽車城專案暴雷其實並沒有太大的意外,畢竟飛馬汽車出問題也不是一天兩天的事情。 關鍵就在於,在此之前不管是省政府那邊還是淮揚市委市政府都在斡旋這個事情,至少汽車城那邊是暫時穩住了。 然而現在隨著飛馬汽車的創始人外逃。 直接就導致了整個飛馬汽車的局面徹底崩盤,接下來就是汽車城的問題爆發。 “淮揚汽車城專案是省委省政府花了巨大代價推動落地的一個千億產業叢集專案。” “同志們,我們蘇東雖然家大業大,但是一個千億產業叢集從規劃設計到推動落地是極為不容易的。” “這一次出問題,省委省政府一定要反思,當下經濟發展形勢如此嚴峻,為什麼還會出現這種問題。” “凡事都講究一個因果,到底是政府監管不利?還是企業經營不善?以後還會不會出現這種問題?出現了這種問題該怎麼解決?這都是值得我們去思考的。” 會議室裡。 隨著省委書記林建永的話音落下。 眾人也是屏氣凝神的認真聽著。 然而很快,沒有等眾人考慮太久,林建永就直接開口道: “下面宣佈一個通知,經zy批准,省委決定正式成立專項督導檢查小組,由周揚同志擔任組長,柳茂同志和周衛國同志擔任副組長。” “督導組主要的任務就是解決淮揚汽車城的問題。” “我的要求只有一個,發現問題,解決問題,至於相關責任人,務必要從重處理,絕不姑息。” …… 會議結束後。 周揚立刻就回到了辦公室裡,隨即就關上門陷入了一陣沉思當中。 從內心上來講,他固然希望徐璐能夠處理好淮揚的問題,而不是留下一個敗筆。 畢竟行政一把手的決策出現了重大的錯誤,這不管怎麼說傳出去都不好聽。 而且對於蘇東省而言,政府的威信受到打擊,這決計也不是什麼好事情。 所以他做出支援徐璐的決定自然不是一時心血來潮,也不是鬥爭上要耍什麼陰謀詭計的原因。 而是完完全全地出自維護蘇東穩定的本心,並且經過慎重考慮的。 然而林建永的決定卻讓他再一次見識到了鬥爭的殘酷性。 周揚不是沒有設身處地地想過。 假如站在徐璐那個位置上的是自己呢? 碰到這種情況又該如何自處? 然而他思考的結果卻不禁讓自己有些不寒而慄。 因為假如如果真的是碰到這樣的情況,在周揚看來恐怕自己的下場絕對不會比徐璐好上多少。 要知道徐璐是68年的幹部,跟新桂紅英的年齡相仿。 57歲的年紀對於一個女性幹部而言,其實應該是一個黃金年齡。 然而這次淮揚專案的失利,恐怕已經足夠讓她陷入萬劫不復的地步了。 即使不會存在組織處分這種結果。 但是更進一步的希望恐怕變得很渺茫了。 至於目前在蘇東擔任的這個職務能繼續履職到