在看劉振華這邊,交代完了大部分的事情之後,劉振華就準備前往西安了,從這裡前往西安,有一部分可以乘坐鐵路,但是有一部分只能是乘坐汽車。

這個年代汽車的最高速度也就是四五十公里左右,一個方面是因為汽車的發動機不行,另外一個方面也是因為這年代的道路不行。

如果汽車開到五十公里的話,恐怕整個人都能夠顛散架了。

因為是極其危險的時刻,所以軍統方面也是安排了很多人隨行的,劉振華的這支小隊伍大約有上百人組成,這也是沒辦法的事情,萬一中間碰到日本軍隊的話,他們也是需要硬拼的。

京城這邊所有的事情都交給了劉山和李天,這兩個人算是非常不錯的,他們也一直以來都負責這邊的事情。

劉振華去西安的時候,把剩下的一部分文職人員全部帶走了,京城這邊的鬥爭形式跟他們想象的還有些不一樣。

這些人留下來也沒有多少的發揮空間,還不如把他們帶回後方,這樣還能夠有更多的發揮空間。

用了將近三十個小時的時間,劉振華才算是抵達西安,想想在二十一世紀的時候,只需要幾個小時就能夠乘坐高鐵抵達,現在這個時間真的是要了命了。

而且劉振華還用上了所有的特權,只要是進入國統區之內,所有的事情都以劉振華的優先,就算是鐵路部門都做出了一定的讓步。

跟此刻的北平不一樣,西安算是西北地區最大的城市,而且這裡還算是比較平安和祥和,在整個抗戰期間,這裡都沒有陷落過,所以劉振華把這裡當做自己的北方大本營。

南方自然是設定在重慶,西安距離京城雖然稍微遠了一點,但是擁有絕對的安全。

再一個就是這裡的馬站長了,馬站長算是劉振華的引路人,當年劉振華剛剛重生的時候,馬站長就是京城行動隊的隊長了,後來因為劉振華的原因高升了,誰知道升到了這個地方。

說句實在話,馬站長在南京並沒有什麼人,雖然他是戴老闆派系的人,但戴老闆派系的人實在是太多了,不可能所有的人都照顧的過來,也只能是給他一個名義的晉升。

在西安火車站,馬站長已經是等了半天了。

說起自己這位小老弟,馬站長的確是欽佩的很,這才一年多的功夫,人家不但是軍統的紅人,甚至可以說是整個黨國的紅人,讓咱們這些老頭子真是汗顏呀!

“馬哥怎麼能夠親自來迎接我呢?不管到了什麼時候,我都是你的小兄弟,我應該先去府上拜會才是。”

下了車的時候,劉振華表現得非常驚訝,其實內心當中早就預料到了,雖然這位馬站長是西安分站的一把手,但是這裡處於大後方,狗屁倒灶的事兒不少,發財的事情反而沒有多少。

所以馬站長現如今的日子也是過得不怎麼樣,就指望劉振華能夠提攜一下。

但問題是現在也不好安排,想要發財的話只能是到敵佔區去,國統區發個屁財呢,這邊的經濟都已經是到了即將崩潰的邊緣了,想要在這一地區賺個大錢那是絕對不可能的。

“老弟,這是說的哪裡話,能夠百忙之中到我的地頭上來看看,難道我就抽不出個時間到這裡來迎接一下嗎?況且當年咱們的情誼可是實打實的,我要是不給下面的這些人介紹,他們都還以為咱們的關係是假的呢。”

原來是這個原因,難怪今天的迎接會這麼大的場面,馬站長除了自己來之外,還把自己手下的一干人等都給叫來了。

如果要是原來的時候,恐怕劉振華不明白這裡面的彎彎繞,但是現在明白得緊。

馬站長抵達西安之後,肯定也會發生其他軍統分站的事情,那就是當地的固有勢力非常強大,就算你是上面安排來的站長,我們也能夠讓你