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吳啟航是紅日公司的總工程師， 公司成立了近30年了， 是全國最大的太陽能熱水器品牌。

他在這裡工作了30年， 見證了它的興盛到落敗。

這些年， 太陽能熱水器因為陰雨天沒有熱水、熱水壓力小冷熱不穩定、熱水夏季太多冬季太少、浪費水等原因受眾越來越少。

董事會這幾年想要轉型做電熱水器和燃氣熱水器，但是轉型哪有那麼容易，他們錯過了最好的時機，眾多新興品牌早已佔領市場。

吳啟航知道公司這幾年的經營狀況並不好，和銀行貸了許多款，如果熬不過這波轉型，很可能就會宣佈破產。

三個月前，他們公司突然被注入了大筆資金，由公司控股變成了國有控股，這讓他暫時不用擔心公司會破產了。

然而企業轉型後上面派給他的第一個任務就是和公交車生產廠家合作，設計製造出一款太陽能電動公交車。

最開始知道這個任務時，他以為決策者被誰忽悠了，他研究了將近30年的太陽能，對於國內這方面的技術可以說是非常瞭解。首先不談造價的問題，每天的日照時間所提供的那點電量完全無法支援公交車的長時間行駛。

直到他見到了上面派過來的技術人員以及他們提供的技術資料，他才意識到國家的科技發展的多快，在他不知道的時候，國內的太陽能電池板的光電轉化率竟然能達到60，而他們公司之前生產的最新款太陽能熱水器光電轉化率只有不到10％！

根據資料，他計算得出，在夏天日照充足的時候，太陽能電池板可以在公交車行駛的時候蓄電，每天八小時的日照就可以提供至少兩天的能源支援！它的蓄電能力和現有的太陽能電池相比也是一個天上一個地下。

即使是冬天光照不足的時候，也能節約一半的油費。而且根據新技術製造出來的太陽能矽晶板造價也十分低廉。

這項技術如果用到只是作為代步的私家車上，至少可以節約80的油費！

年逾50的吳啟航覺得這段時間過的就像做夢一樣，前幾天還在擔心公司破產自己會失業，現在卻遇到了事業的第二春。

他廢寢忘食，幹勁十足的和公交車生產廠的設計師合作，結合實際改進了一下，設計了一款油電混合動力的公交車，這樣即使是在陰雨天也不用擔心能源問題。

好不容易完成手上的設計，生產出樣品。

完成測試確定可以投入生產後，他決定暫時迴歸自己的老本行，設計出一款打破傳統的新型太陽能熱水器。沒想到卻又接到了上面的通知，要求他和趙氏合作，結合無線電能傳輸技術設計出一款可無線充電的太陽能手機殼，向民眾普及太陽能技術，增加民眾對太陽能技術的接受度。

趙氏雖然之前也推出過幾款可無線充電的手機，但結合太陽能發電技術做成手機殼還是頭一遭。

雖然中途遇到了很多困難，但最終還是做出了成品。

趙魂楚看著面前這個厚度快趕得上一半手機的成品，捏了捏眉心。

趙魂楚：“太厚了，重量也超標了。這樣太影響手感了，這樣和隨身帶個充電寶有什麼區別。”

“充電寶可比這重多了。”助理小聲逼逼了一句，這已經是第五次修改了，老闆還是不滿意，在他看來已經做得很好了。

“你說什麼”

“趙總，這一次的重量只有100克，已經很輕了。研發部那邊這個月基本上都住在公司了，您看……”

“不行，手機殼的厚度必須控制在兩毫米以內，重量必須控制在50克以內，這樣才不會降低使用者體驗。”

趙魂楚見過妹妹帶回來的成品，厚度不到05毫米，重量只有5克。考慮到這對於他們