第123章 京都未來(第1/3頁)

“什麼是蒸汽機？怎麼沒有聽說過？”

“是一種裝置，用蒸汽作為動力，推動船向前航行。”

“我們能見見嗎？”錢龍飛有些迫不及待。

“現在正在試驗階段，還不行，等成型了以後再讓你們看看不遲。”

“先生，說好啊，一言為定。”

“一言為定。”

“來，大家乾杯，為華夏統一而乾杯。”

……

臨水關的碼頭，這幾天因為三大糧商的到來，所有的碼頭都擠滿了船隻，畢竟每次船上還是有很多人的，昔日寧靜的碼頭顯得異常喧鬧。

我帶著三大糧商，看了一下臨江特大橋的建設。

“先生，我說句實話，做夢有沒有想到，你們居然把這座橋給建起來，這條大橋建起來之後，臨川郡，差不多都富裕起來了，雖然它是農業為主，但是潛力無限。”

“你們有沒有，想要投資高速道路的想法？”我原來想把高速道路作為國家戰略目標，但是現實，卻很難實現，還不如引進優質的民營企業進來。

“高速道路是什麼意思？”陳平凡聽到這麼一個新詞兒，就想打聽一下。

“就是字面上的意思，比如說，我們現在修一條臨水關到臨川郡的高速道路，儘量截彎取直，凡是上高速道路上的車輛，都要收費的，但是行人不需要，戰時的時候，軍隊可以直接上高速公路，而高速道路的公司不能有阻攔。”

三大梁商聽到我這麼一解釋，細細的琢磨了一下，感覺到有利可圖，而且是一次性投資，很多年都可以持續收入。

“先生能不能講解一下。”錢龍飛首先明白了這一點。

“比如說臨川郡到臨水關總共100里路，中間不是有很多粗口嗎？這個你的丈量精確，每一里收幾文錢，到每個出口你的標明。”

“車輛大小，載重多少都要分清楚，是要根據這些收費的，你們的制定清楚，不能定得太高，太高了，很多人寧願走點轉路，他也不走高速。”

“高速公路修成之後，你們還得招收收費員，就是從進口的時候他拿了一張路牌，再到出口的時候，收費員拿到路牌一看是從哪個地方進來的，到這兒有多少路程，直接算出要付多少路費。”

“在使用收費的年限，你們還得對道路進行修整，保持平順，這樣包括很多比較易碎的物品，趕時間的都會走這條路。”

“先生你說的截彎取直是什麼意思？”錢龍飛的問題始終會問到要點。

“逢山開道，遇水搭橋，這樣你明白沒有，整條高速儘量的走直路，不走彎路，有必要的時候，還可以打通隧道，但現實還不能，不過遇到小的山峰還是可以的。”

“先生，假如有人在半路上，調換進口站的路牌呢？”張天明說出了他自己的擔心，的確是這樣。

“那你們能不能知道中間，還有一條隔離帶，上去的你只能前行，不能在上面掉頭，除非到了出口之外，才從另外一個地方調頭進去，進去的時候，每一個人的每一輛車都有車牌的，在進站的時候要登記，隨著進入牌一起。”

“車牌是什麼意思啊？”

“一種特殊的牌照，掛在車上的，以後凡是運營車輛都得掛牌子，不然的話是禁止上路，這樣又方便於管理。”

“那這些牌照在哪兒領取呢？”

“國家會設立一個部門叫交通部，下面肯定有些交通衙役，會定時的宣傳國家政策，還有對一些違法亂紀的事是要進行處罰的。”

“剛開始的時候，我們會進行口頭教育，三次之後，那就要進行處罰或者沒收，無規矩不成方圓，畢竟國家大了，運輸這方面必須要懂規矩。”

三大糧商聽的如同迷霧，但是