第120章 長津湖 四(第1/2頁)

【6日清晨，一支豪華的聯合部隊從下碣隅裡出發了，這是朝鮮戰爭爆發以來最大規模的空中掩護，從航母萊特號、巴丹號、伏擊谷號、菲律賓海號、普林斯頓號、培登海峽號、西西里號，七艘航母起飛的艦載飛機以及白頭鷹第五航空隊的偵察機、戰鬥機和中型重型轟炸機輪番起飛，在陸戰一師撤退的空域形成了恐怖的掩護火力網。】

【我軍沿途阻擊的戰士們不顧頭頂飛機的呼嘯，把先頭部隊的坦克放了過去，然後向中間的步兵猛烈射擊，密集的子彈從兩側的山頭射來，隨後在嘹亮的衝鋒號中，我軍悍不畏死的英勇戰士衝向敵軍進行搏鬥，敵陸戰隊士兵瘋狂的想要奪取每一個制高點，但那些陣地卻始終牢牢攥在我軍士兵手裡。】

【在我軍戰士的頑強阻擊下，敵軍一天僅僅撤退了5公里，這時26軍也抵達了戰場，他們與27軍一同向企圖突圍的敵軍發起了猛攻，喊殺聲衝斥著整個山谷，四處血光沖天，白頭鷹士兵後來把這條山谷稱為“火煉獄谷”，敵軍航空兵司令哈里斯將軍的兒子哈里斯中校也在南撤的途中被擊斃。12月7日，敵軍撤退到古土裡，從下碣隅裡到古土裡18公里的道路，白頭鷹走了38個小時，損失661人，平均每小時前進500米，每公里傷亡34人，這裡距離最終的撤退目標興南港僅剩70公里。】

“打的好啊，好啊”。

“叫你向南進攻，叫你們到處惹事挑起戰火，就該給點教訓”。

【然而，白頭鷹南撤途中的必經之路水門橋，已經被我軍炸燬。水門橋位於古土裡以南6公里處，是南下東南港唯一的道路，一旦沒有了水門橋，過往車輛將無路可繞只能堵在這裡，對於機械化的白頭鷹來說無異於宣告了死刑。】

【我軍自然也深知水門橋的重要性，早在12月1日就將其炸燬，但白頭鷹很快在這裡搭建了一座木橋恢復通車。12月4日，我軍第二次炸燬水門橋，白頭鷹工兵再次將橋樑修復，12月6日，我軍第三次炸燬水門橋，這一次我軍將橋基都炸斷，想一舉切斷敵軍的退路。】

【但此白頭鷹卻徹底爆發了其強大的工業能力，因為白頭鷹現有的空投降落傘難以承載一噸重的搭橋組建，當夜，一支降落傘維修小組攜帶著更大的降落傘從腳盆雞飛往半島，7日上午九時，白頭鷹空軍八架c119運輸機將八套搭橋元件空投到了古土裡。9日下午16時，不到三天的時間遠離本土作戰的白頭鷹就架設起了一座載重50噸，可以通行所有型號坦克和車輛的鋼製橋樑。】

“我.....這......我......我......艹”。

跨海跨國，運來一座橋，一座鋼鐵造的橋！！面對這一幕，人們縱使此前有千言萬語，萬千驚訝，可到了最後也還是一句臥槽了事。

此前無論怎麼說鋼鐵的年產有多少千萬噸，眾人也難以想象這是怎樣的偉績，就像火炮打的多了不以為意，不就一枚炮彈嗎，但當你親眼看到了一塊鋼材經過數道工序造成彈殼，看到了各式炮彈的引信，當你意識到這麼精巧的玩意居然是個一次性用的，才會真正感受到工業在戰爭中的重要性。傳聞，只有走進現實，人們才能感受到那種實實在在的衝擊感。

【此時，凍傷減員高達40%的20軍卻依舊在進行著頑強的阻擊，58師參謀長胡千秀和174團政委郝亮在戰鬥中犧牲，58師172團冒著零下30多度的嚴寒與敵激戰數日，到後來槍聲逐漸稀疏，敵軍衝上山頂後才發現陣地上我軍50多名戰士已經全部凍僵在壕溝裡。】

【駐守在水門橋附近的60師180團一營二連多次打退敵軍進攻，但9日卻沒有進行任何還擊，敵軍順利逃脫，二連的失職讓60師指戰員無比憤怒，但第二天打掃戰場時他們看到了這樣一幕。】

【在