呂俊想著會主給的底價是一億銀元,這九千萬法郎差不多一億銀元,直接到了上限,以目前香料群島的收益其實也沒多少,但是隻是那些土地的價值就十分高了。

“拿破崙閣下,這個價格有些太高了,您也知道,如今荷蘭東印度公司基本上是在虧損,據我瞭解已經十多年了。

六千萬法郎,這已經是一個很好的價格了,荷蘭東印度公司並不能再帶來收益了,那裡距離你們太遠,反而如果你們獲得戰艦,完全可以奪取英國在海外的殖民地,那裡才是真正賺錢的地方。”

拿破崙也知道荷蘭東印度公司基本上不賺錢,十年前的時候整個歐洲都知道荷蘭東印度公司尾大不掉,每年都是虧損,只是那裡畢竟是“百萬漕工衣食所繫”,本土也有許多人在其中收取利益,很難改變。

他已經在改革荷蘭東印度的情況,但是時間尚短,未來收益也不知能提升多少。

畢竟華夏也不會讓他們好過,在東南亞那個地方,他們佔的地方十分礙眼。

“畢竟屬於法國領地,如此大面積的領土不可輕賣,七千五百萬,就取中間值,兩邊都不吃虧,我還需要說服那群荷蘭老古董,總要有利益。”

拿破崙這時說話就十分堅定,看來是不準備讓步。

呂俊也不再去討價還價,其實張文傑說過,只要賣,哪怕給一個上限都行,不要拉拉扯扯,只要簽下字,那就是他們的,反正賣船或者其他物品也能賺不少錢,拿下完整的東南亞群島才是最重要的。

“遵從閣下的報價,我代表華夏同意。”

隨著雙方達成共識,荷蘭東印度公司就這麼被法國賣給了中國。

一天後,法國第一執政的命令傳遞到荷蘭,以未來一份英國海外殖民地的利益與一千萬荷蘭盾的代價就讓荷蘭的那些老古董同意出售東印度公司。

內部交流不為人知,但是荷蘭幾乎沒有反抗,欣然同意了拿破崙的建議,派人與法國官員共同隨同呂俊使團返回遠東。

臨走前,呂俊提出附帶的一個想法:“如果閣下想要修通蘇伊士運河,華夏可以給予幫助。”

拿破崙一下就被這番話激起他當年的想法,遠征埃及時,他就想著修通蘇伊士運河,這樣就可以節省數萬裡海路前往遠東,只是學者計算的地中海比紅海的海平面要低,如果挖掘運河,就要修建閘口,所以他就放棄了。

但是如今國力強盛,蒸汽機又十分強力,似乎可以再試試。

於是,在呂俊離開法國之後,拿破崙再一次派遣一支隊伍前往蘇伊士運河遺址考察。

船隊穿過非洲好望角返回東南亞,隨著本土徹底放棄荷蘭東印度公司,並且將這一片整個賣給華夏,

數萬名員工和近萬名僱傭兵如今已經只有不到兩萬人,主要就是這些年華夏的崛起讓荷蘭無法在遠東獲得收益,以往的騷擾在強大的實力面前都只能躲起來。

復興十六年一月二十,船隊抵達廣州,同行的還有荷蘭東印度總督區的幾千名海員,他們隨同法國使者和海軍要帶走一批艦船和貨物。

這些並不經常來東方的法國使團真的是看到了完全不一樣的世界。

穿過麻六甲海峽進入南海,一派繁榮的景象,一路上不斷路過的鐵甲蒸汽船,按照他們的推測,這裡估計有上千艘船隻。

儘管有些船會去西方貿易,但是繞過好望角前往歐洲,對於小船隊太過艱難,大規模船隊也沒有那個必要,現在華夏大規模開發南洋,無數商品互相流通,各地礦產被陸續發現,一片片耕地開闢,財富被瘋狂創造出來。

對於華夏的民間而言,就近的南洋簡直就是天堂,短則十幾天,長則一個多月的航程讓各地都充斥著華夏人,從復興十三年開始的航海貿易,後續