第118章 度大轉彎(第1/2頁)

看得出，嶽揚有點兒心急了。憑藉兩人之間的深度瞭解，嶽揚這種行為有點兒反常，但此前的溝通裡嶽揚講的也並非沒有道理。

“站在時代的拐角，一切皆有可能，此時不趁機介入就讓別人搶了先。”

澄州是中國的南大門，南國的經濟最前沿，珠三角從改革開放後釋放的強大活力有目共睹。澄州以敢為天下先的精神和勇氣率先垂範低空經濟，併成功將其寫入政府工作報告，這本身就足以證明這塊領域深藏的潛力，但是……

“嗯，嶽揚的意向就是我的意向，在大方向上我沒問題。”

李墨曜此話一出，全場皆鬆了一口氣，嶽揚暗暗遞了一個感激的眼神，這可是難能可貴的。

“但是……”

李墨曜這個關子賣的有點兒大，但是一出口，剛剛緩和下來的氣氛又一次陷入緊張。

“既然李總都交底了，那我不妨把話題再深挖一下。低空經濟目前看確實前景很廣，但前景始終是前景，不是現實，現實是在這個廣大前景裡，我們能不能分到一杯羹，甚至是很好吃的一杯羹。”

李鶴雲抬眼看了看，又陷入思考，梁睿宇則悶頭喝著水，一副洗耳恭聽的模樣。

嶽揚瞭解自己的夥伴，只要李墨曜承諾過的事那他多半不會反悔，只不過這個人做什麼都要往深處想，讓他去想想也好，雖然自己在談判上比他高明一些，但自己這位夥伴總能看到關鍵性問題，就像上次接受英宸基金的投資一樣。工先鋒做事從來不是前怕狼後怕虎的，這與它的創始人性格是一樣的，正如亮劍所說，一個軍隊的軍魂和這支軍隊的第一任主官有很大關係，那麼一個企業的企業文化和它的創始人密不可分。此時的嶽揚淡定如斯。

李墨曜繼續說：“在垂直起飛這個領域evtol並非新概念，即使在國內貴公司也並沒有佔到先機，早在三年前我們創立工先鋒的時候就已經有幾家企業在做這個專案了，只不過那個時候的稱呼比較亂，叫什麼的都有，電動垂直起降機、飛行汽車不一而足吧，拋開已經呈現勢微的公司不說，單就中易直飛這家公司來說，智飛有多大的信心能超越？”

這根本就是個反問句，不需要回答的。

“貴公司的zf24型evtol主打的是輕巧和航程，但在實用性方面與易飛的yf200明視訊記憶體在差距，yf200巡航速度約248千米/小時，你們的zf24則是320千米/小時，yf200航程200公里，你們的zf24航程280公里，但是yf200可以乘坐五個人，那相當於一臺汽車了，而你們的zf24只能乘坐兩人，最多隻能算摩托，速度和航程是用載重換來的，資料並無明顯優勢。”

“當然，這是產品上的差異，還有企業規模上的差距就不需要我多講了吧。”

即便嶽揚淡定，仍然吃不準李墨曜葫蘆裡賣的什麼藥，雖說挑毛病的才是買家，可這也太赤裸裸打臉了吧。拿智飛科技與中直易飛做對比？易飛是什麼？人家是正八經的央企好不好？上世紀70年代就開始搞直升機了，在垂直起飛領域易飛敢說老大還沒人敢說個不字。

“規模、技術、資金實力還可以當做目標，但evtol的商用前景就真的那麼好嗎？我看過一些報道，說一座城市至少需要幾千架evtol才能支撐起低空經濟，澄海省率先垂範，在多個有影響力的大中型城市已經搞起了試點，周邊省份也有模學樣，但我們身為經營者能只看前景不看風險嗎？”

“且不說目前電池的能量密度有沒有突破，一架飛行器也不能只看效能，安全性、適應性乃至各城市的政策和經濟基礎都決定著低空經濟能否發展起來，我絲毫不懷疑低空經濟會成為未來經濟形態的重要補充，但我們真的能看到那一天嗎？”

這場