第13章 當仁不讓－我們是這裡的主人（8）(第1/3頁)

冬天到了，袁梁到生產處，夏愛祥拿出生產計劃說：“你看，改制的t301底座已經用完了，連退回來的bt205機器上的底座也要被拆下來利用了，這不是，這一次還要根據你的銷售計劃單，重新下達新的生產計劃。”

t301產品的改制，毫無疑問，這裡面有袁梁的功勞，袁梁覺得這是自己分內的工作，夏愛祥、黃博的付出更多。但這樣的付出，這樣的成績，除了袁梁對他倆的認可，全廠一千多人，包括幾個廠級領導，又有誰會知道。那用完的二百個舊機底座，袁梁和夏愛祥曾經檢視過底座的成本，一個就有一千多元，堪堪節約成本三十萬元。這還不算改進後的新機型，在銷售定價的基礎上，袁梁給zgti進出口公司的產品報價的溢價部分就尤為可觀，可以這樣說，t301產品絕對成了一機廠的高利潤產品，新產品的開發給一機廠帶來了豐厚的回報。

t301產品及底座的改制，再一次印證了袁梁的認知，管理出效益，技術出效益，科學技術就是生產力。

已是二九時節，蘇北大地寒冷逼人，各分廠、車間卻是熱火朝天，一片繁忙的景象，處處機器轟鳴、焊花閃爍、人車穿梭。一千臺aby103產品，整整二十個四十尺的貨櫃，要在明天一天的時間內全部發運完畢。

一千臺aby103產品，這是建廠三十多年來，單次發貨數量最大、貨值最高的一次，打破了工廠單一產品批次生產計劃的記錄。廠領導層深知，在年度業務和生產保持往年均衡的前提下，年內如有此類大的批次發貨，將會極大提升工廠的產量產值、銷售收入、利潤稅金等主要經營指標，從而完成政府部門下達的年度經濟計劃目標，工廠將邁上一個新的臺階。毫無疑問，員工的工資待遇也會得到提高。

為了這批貨，全廠上下、分廠車間，都開足馬力全力生產，加班加點通宵鏖戰，已經足足奮戰了一個多月，正將勝利在望，也是最為疲憊、最為緊張的時刻。

早晨，還未到上班時間，出口處的全體人員已經集聚在辦公室，等待這最後的出征時刻。出口處的業務人員，雖然也是根據地域劃分了市場範圍，每人分工負責各自的業務片區，平常的日子裡大都是獨立作戰，但每逢重要的業務關頭，每逢需要協調協助的時候，卻都是不計個人得失，迎頭衝上。

經過近一個多月的備戰，尤其是這半個月的跟蹤、督進，如無突發狀況，將準時全量裝運發貨。儘管上火、焦灼，但一線的員工更是疲憊、辛苦。狹路相逢勇者勝，決戰的時刻就是這兩天，一定要頂住，咬緊牙關、通力合作，完成這一史無前例的艱鉅任務。

幾個人站著，袁梁做了分工：孔祥偉，負責現場裝車，五百個木箱、二十個大櫃、二十輛車，自始至終無間斷、無停息、無懈怠，車間協調、剷車安排、車輛排程、現場統籌，預計將會持續二十個小時以上，任務十分艱鉅。尤其是現場的安全，安全第一，人員安全第一，還要保證貨物安全，不擠箱不爛箱，按秩序穩步推進裝車，切切保證每一個集裝箱鉛封完好。

陳達，負責包裝箱嘜頭噴印，並檢查包裝箱質量。噴印時，因為是隨裝箱隨噴印，時間非常緊張，可把噴印前置至大箱成形時提前噴印，但一定要保證噴印清晰、完好，無遺漏。

杜忠生，負責裝配車間的進度督導，並跟蹤裝配產品質量。一臺機器幾千個零件，既要保證組裝件的完整性，還要保證所有的零件不能遺漏。尤其是，此次發貨是發往阿根廷，這五百個箱子是分轉至幾個場地，因此每個箱子都要保證部件和零配件的完整性。

汪恆善，負責機工車間142軸的加工跟蹤，務必保證加工質量和進度，緊盯車間加工人員和裝置處維修人員的配合。

除了裝配車間外，機工車間142軸的加工是制約此