第165章 專案推進遇阻梗(第1/1頁)

隨著各方共同努力，應對原材料價格波動初見成效，鐵路建設專案看似正朝著順利推進的方向發展。然而，新的阻礙卻在不經意間出現。

在專案施工過程中，途經的一個國家境內出現了複雜的地質問題。原本規劃的鐵路線路需要穿越一片山脈，地質勘探結果顯示，此處岩石結構不穩定，存在大規模山體滑坡的風險。若按照原計劃施工，不僅工程難度極大，而且建成後的鐵路安全性也難以保障。

“這可怎麼辦？如果改變線路，不僅要重新規劃，還會涉及到土地徵收、環境評估等一系列複雜問題。”專案負責人看著地質報告，眉頭緊鎖，一臉愁容。

與此同時，專案的資金週轉也出現了問題。雖然新加入的國家帶來了部分資金，但由於前期應對原材料價格上漲增加了成本，以及一些國家在資金撥付上的延遲，導致專案資金出現了缺口。工程所需的裝置採購、工人薪酬支付等都面臨著困難。

“再這樣下去，工程可能要被迫停工了，我們已經收到了裝置供應商的催款通知。”財務負責人焦急地向蕭睿彙報。

面對這雙重困境，聯盟與瑞豐國再次展現出擔當。蕭睿與瑞豐國國王迅速召集各國代表，商討解決方案。在會議上，氣氛凝重，各國代表都深知問題的嚴重性。

“我們不能因為這些困難就放棄，這條鐵路對我們地區的發展至關重要。我們必須找到解決辦法。”蕭睿堅定地說道。

針對地質問題，各國決定聯合邀請頂尖的地質專家和工程團隊，對山脈地區進行重新勘探和評估。專家們經過數天的緊張工作，提出了一個大膽但可行的方案——透過建造隧道和加固山體相結合的方式，解決岩石不穩定的問題。雖然這個方案會增加工程成本和時間，但能最大程度保證鐵路線路的原規劃，減少對周邊環境和土地的影響。

“這個方案雖然有難度，但從長遠來看，是目前最好的解決辦法。我們有信心完成這個挑戰。”工程團隊的負責人充滿信心地說道。

然而，方案的實施需要更多的資金支援，這就必須解決資金缺口的問題。聯盟率先表示願意增加投資，緩解專案的資金壓力。瑞豐國也緊隨其後，承諾提供一定的資金援助。在兩國的帶動下，其他國家也紛紛表示會盡快解決資金撥付延遲的問題，並根據實際情況適當增加投資。

“我們都為這個專案付出了很多，不能讓它因為資金問題停滯不前。我們願意共同克服困難。”一位國家代表說道。

儘管各方都積極應對，但要落實這些解決方案並非易事。新的工程方案需要重新招標、組織施工力量，而資金的籌集和到位也需要一定時間。在這個過程中，工程進度已經受到了影響，工人和裝置處於半停工狀態，每天都在產生額外的成本。聯盟與瑞豐國以及各國能否順利解決這些問題，讓專案重回正軌？未來充滿了不確定性，他們又將面臨怎樣的考驗？在專案推進的道路上，困難重重，但他們已經沒有退路，唯有堅定地攜手前行，去突破這一道道阻礙。