第498章 很難描述的失落（上）(第1/3頁)

賓利緩緩停在別墅樓前。

坐北朝南的屋落，剛好有一塊不當日曬的地方，被用作車位。

“星期天反正沒什麼事情，在這邊吃了晚飯再過去世茂吧。”

方年望了眼關秋荷，邊往屋內走邊懶散道。

校園裡較之前的兩個月，多了許多活躍的青春面孔。

發生在教學樓四樓走廊上的小摩擦，沒引起太多關注。

校園內，有三三兩兩的家長逗留未走，全身上下洋溢著青春氣息的新生很活潑。

不管是前世還是今生，08年下半年到09年高考結束的這段時光，於方年而言，都一樣的輕鬆。

高中生的爭狠鬥勇，大多是嘴皮上的功夫，像今天這樣的小摩擦，不多見。

對方年來說，還是很有意思的。

或許在從前的這個時候，他會外強中乾，色厲內荏，但現在不是從前。

“老方，你人還挺好的，我以為你只會給我講道理。”

為滿足上海世博會執行期間參觀者的交通服務需求，結合前期交通執行實際情況，

世博園區公共交通線路進行了最佳化調整。

園區現將世博園區公共交通最新情況公告如下。

在那裡有上海的“滬上生態家”、倫敦的零碳館、漢堡的漢堡之家、沙特麥加的帳篷城，還有馬德里的竹屋。城市最佳實踐區本身就是個展品，所有的燈光效果來自法國里昂的設計。

那裡還有金庸圖書館，運氣好的話會碰上金庸親自簽名售書。最後，可以去到世博博物館瞭解一下世博會160年的歷史。

由老廠房改建的中國船舶館裡，可以看到中國的制船歷史，還有鄭和寶船的模型。

從中國船舶館出來後往南浦大橋方向走，就是中國民營企業館，而後是萬科館，該館是由麥垛壓制而成的，展示內容據說預示了2049年中國城市的模樣。

提到地下空間，大多給人的印象是昏暗與沉悶，

然而世博軸的“陽光谷”使這一問題迎刃而解。採用“喇叭”式的外觀，

“陽光谷”就如同一個“漏斗”，表面因玻璃覆蓋反光，但透過巨膜的合理遮擋，達到有效的遮光作用，奇妙構思堪稱一絕。圓錐形的“陽光谷”還具備雨水採集功能，

經迴圈處理的雨水可用於世博園區廁所、綠化灌溉等用水。

上海地鐵13號線二期、三期工程在站廳公共區自動售票機

上方設定中、英雙語運營及購票資訊導乘大屏，

大尺寸的螢幕可容納更多資訊內容，為乘客提供網路內票價、首末班車資訊等多功能導乘服務。

在世博軸上，6個巨型圓錐狀“陽光谷”分佈在世博軸的入口及中部，

它們的獨特形態能夠幫助陽光自然傾斜到地下，既利於提高空氣質量，又能節省人工照明帶來的能源消耗。把陽光引入地下，上海世博會又做出了一個大膽的嘗試。

規劃用地面積達5.28平方公里的世博會園區將在新能源領域大面積應用太陽能。

主要場館設施，以及部分國家的自建館，都將安裝太陽能設施，進而與上海主電網併網傳送，為城市大規模開發利用太陽能摸索經驗。

其中，中國館和主題館將建設一套總規模約3兆瓦、建築一體化的太陽能光伏發電裝置。這套綠色能源裝置建成以後，預計年均減排二氧化碳約1980噸，相當於少用900噸左右的標煤。

另外，這面“生態牆”還可以起到製氧作用。要知道，植物可是天然的“淨化器”。

一平方米草坪或綠色植物，每小時可以吸收二氧化碳1.5克，25平方米的草坪就可以吸收掉一個人撥出的全部二氧化