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�氨噶階�攪��203毫米主炮，十四座152毫米速射炮，還有兩艘吉野級巡洋艦，日本十分欣賞這型巡洋艦的高速效能，所以又訂購了兩艘。

這兩艦在林遠那個時代是沒有的，一艘被命名為春日，另一艘被命名為龍驤，這兩個名字都是日本海軍初創時期用過的，日本海軍沿襲了西方海軍的習慣，把曾經用過的艦名拿出來再次使用。

第二分艦隊司令是東鄉平八郎少將，他的升職，是因為他在聯合艦隊與北京艦的戰鬥中大出風頭，他指揮的Lang速艦打下來一個飛行器，不過高層把飛行器列為最高機密，所以東鄉平八郎的事蹟沒有被太多人知道，於是很多人對他升少將指指點點，說盡了難聽話。

東鄉平八郎一直想要再會會那艘神秘船，擊沉它或是俘虜它，當他一次又一次聽說飛行器出現在戰場上的時候，他就本能地意識到，他距離那艘神秘船不遠了。

日軍在旅順港外的老鐵山炮臺上，建立了觀察陣地，可以觀察到十五海里以外的船隻，這個時代，觀察的手段極為單一，只有光學觀察，而對艦船來講，最容易被發現的，莫過於煙囪排出的煙了，筆直的煙柱讓每一艘戰艦都無處隱藏，可是北京艦是一艘核動力航母，反應堆發出的熱量直接用來驅動螺旋槳，所以沒有煙柱。

等到老鐵山上的日軍觀察員看見北京艦的時候，北京艦距離旅順港只有八海里了，日軍迅速把這個訊息報告給了東鄉平八郎，尋找北京艦心切的東鄉平八郎想都沒想，就率領六艘軍艦駛出了港口，向著北京艦的方向駛來！

航速最慢的富士艦和八島艦居中，兩翼是航速次之的淺見級巡洋艦，淺間艦和常磐艦，最外端是航速最快的兩艘吉野級巡洋艦，六艘日本軍艦一字排開，兩艦之間的間隔在一千米左右，這樣能夠最大限度地壓制對方轉彎逃脫的可能，北京艦的經濟航速是18節，既然目的是誘敵，自然不可能用這麼快的速度行進。

於是北京艦像一個垂死的病人那樣，以8節的速度慢吞吞地向前行駛著，這給了東鄉平八郎無限的信心，他心中想道：“神秘船也不是萬能，它也要遵循一切自然規律，只要是機械產品，就不可能沒有故障，看來神秘船這次是出現故障了。”

此時的北京艦上，航海和雷達成了最忙碌的部門，對海搜尋雷達發射的電磁波，在計算機的控制下，不斷改變著相位，從而完成對空間各個部分的掃描，這就是相控陣雷達，它不需要發射天線做機械運動就可以改變電磁波發射方向。

天線發出的電磁波是有形狀的，在空間中像一個花瓣，不同的位置回波強弱不同，於是根據回波的強弱就可以測得回波的方位，再利用多普勒效應，就可以測得目標的速度。

北京艦很快就測到，六艘日本軍艦，以15節的航速向自己迎面駛來，如果繼續下去，再有18分鐘，就會和日本軍艦相遇，於是韓明光下令轉舵，艦首轉變一百八十度。

艦船的轉彎是一個很緩慢的過程，小船還好一些，那北京艦這樣十萬噸的大傢伙，慣性是驚人的，儘管它的舵經過了最佳化設計，能夠儘可能大地產生轉彎力矩，北京艦的轉彎直徑還是會達到船長的五倍，也就是一千五百多米。

艦首轉彎一百八十度所需的直徑，是軍艦迴轉效能的重要指標，它一般是轉彎半徑的零點九倍，被稱為戰術直徑。

當艦船轉彎時，阻力增大，船速不可避免地下降，東鄉平八郎敏銳地察覺到北京艦速度和方向的變化，知道北京艦要逃跑，立刻下令，全速追趕，命令一下，戰艦上的司爐們玩了命地往鍋爐裡面添煤，東鄉平八郎默默地祈禱著，盼望著能在北京艦轉過彎之前攔截住它！

天不隨人意，北京艦就在距離日本軍艦不到兩海里的地方轉過彎去。轉彎之後，航海部門的人立刻把