“不管,只要他們還能動就行,給我開出去!告訴金凱德,亨德森機場不能被毀掉,否則美利堅將徹底失去瓜島以及南太平洋!”哈爾西大聲吩咐道。

“yes sir!”

看見哈爾西如此堅持,下面的人哪裡敢反駁。

很快,哈爾西就開始組建一支運輸船隊。

這支運輸船隊計劃運送約6000人的陸軍、海軍陸戰隊部隊和重灌備抵達瓜島。

至於其它彈藥補給這些倒是不缺。

畢竟在聖克魯斯群島海戰結束後,哈爾西就下令讓瓜島運送了一批補給。

這些補給就是在哈爾西抵達瓜島前一天到的,算是他給瓜島駐軍的見面禮。

這些補給,包括武器彈藥、糧食等各種軍需物資。

就連一些之前奢望的一些補給,他也給滿足了。

瓜島駐軍最開始一兩個月因為沒有徹底掌握主動權,所以補給並不充足,駐紮的條件也差。

如今局勢改善很多後,他們自然得想辦法改善一下瓜島駐軍的條件。

這支運輸船隊分為兩部分,a編隊由諾曼·斯科特少將指揮,編有3艘登陸運輸艦,由1艘巡洋艦和4艘驅逐艦護航,計劃11月9日從聖埃斯皮裡圖島出發,計劃於11日到達瓜島;

b編隊由丹尼斯·卡拉漢少將指揮,編有4艘運輸艦,由4艘巡洋艦和8艘驅逐艦護航,11月8日從努美阿起航,計劃於12日到達瓜島。

整個增援編隊的總指揮是特納少將。

而艦隊這邊的指揮官卻是卡拉漢。

照理說,斯科特更合適。

首先斯科特有經驗,在第二次薩沃島海戰中,其率領的第64特混艦隊取得了不菲的戰績。

在日軍擅長的夜戰中擊敗了日軍,對於整個南太平洋的美海軍來說,都是一個極大的鼓舞。

除了有拿得出手的戰功外,他還深受哈爾西的器重。

可即便如此,指揮官依然是卡拉漢。

因為卡拉漢比斯科特早15天晉升少將。

即便是哈爾西這樣的人物,在這種事情也不可能做到隨心所欲,還是遵循軍中慣例任命卡拉漢為指揮官。

當然,哈爾西覺得他們只是護送增援前去瓜島。

在如今瓜島制空權都在瓜島航空隊手中的情況下,護送增援部隊的艦隊不會承擔多大的風險,所以哈爾西也就沒有去破例提拔自己看重的人。

考慮到要出動企業號航母和南達科他號戰列艦,哈爾西也沒上頭。

除了組建增援船隊外,他也下令加強對特魯克島、拉包爾和肖特蘭群島地區的日軍動向進行偵察。

破譯日軍電報是一回事,可誰知道電報裡的內容一定都是真的?

肯定需要經過多方證實才行。

只是他並未等證實後才行動,因為那樣一來,黃花菜都涼了。

。。。。。。

“日軍還沒放棄炮擊瓜島?”

當看到哈爾西派人轉發過來的日軍作戰計劃時,李航都覺得日軍的毅力是真的強。

日軍都炮擊三次瓜島了。

為此損失了多艘重巡洋艦、驅逐艦,雖然差點摧毀亨德森機場,但最終還是沒有成功。

二十天的時間,亨德森機場和瓜島航空隊就滿狀態復活了。

當然,企業號航母的艦載機部隊幾天前就回去了,那時還沒破譯日軍電報。

不過為了彌補,哈爾西又給李航補充了幾個中隊。

目前瓜島航空隊一共下轄11箇中隊,包括7個陸戰隊航空兵中隊、2個特遣航空隊中隊、1個陸軍航空兵中隊和1個水上飛機中隊。

其中戰鬥機中