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透過各種關係，試圖讓‘瑪卡科技’改變技術授權條件，使這些企業繼續在本地運營。

不過。面對這種狀況，‘瑪卡科技’以及段磊並不為所動，畢竟在‘瑪卡園區’內扶持電動腳踏車產業已經成為了段磊對唐向軍表示支援的一個重要舉措，自然不可能才開個頭就夭折。再說了，‘瑪卡科技’主要的投資地點是海城。其他地方的政府還管不到段磊頭上。

另外，作為經濟首都的海城，在其他地方政府面前一貫保持強勢地位，因此也就杜絕了其他政府官員透過海城市政府向‘瑪卡科技’施加壓力的可能。

在這種情況下，各大電動腳踏車企業集體入駐‘瑪卡園區’已成定局！

……

十月份的海城氣高氣爽、陽光燦爛，‘瑪卡園區’的基礎設施建設依舊進行得如火如荼。熱火朝天！從空中俯瞰，整個‘瑪卡園區’已經擴充套件到了將近二十平方公里，成為了一個巨大的建築工地！

18號上午，‘瑪卡基地’乃至整個‘瑪卡園區’到處都是張燈結綵、彩旗飛揚，洋溢著喜悅的氣息。

“石頭，我發現我還是跟不上你的思維，也沒有底氣像你一樣有這麼大的手筆！”陪著段磊在‘瑪卡基地’的小花園漫步，孔錚有點感慨地對段磊說道。

作為段磊和‘瑪卡科技’最早的一批合作伙伴之一。孔錚自然是對這一次電動腳踏車產業的大整合內幕知之甚詳，對於‘瑪卡科技’和各省政府進行博弈的過程也是一清二楚。孔錚從來沒有想過，段磊和‘瑪卡科技’居然有如此底氣，敢於對各省政府所‘不’！

要知道，‘順風科技’雖然也讓孔錚成為了億萬富翁，但是在‘順風科技’向各省推廣的過程中，哪怕是工商局、稅務局的一個小科長刁難，都能讓孔錚不得不低頭。

“為了這個電車基地，我可是付出了不少的代價，要不然你以為那幫子官僚會這麼輕易地答應？”段磊自嘲地笑了笑，說道：“為了說服各地政府，‘瑪卡科技’還是拿出了不少的儲備技術交給各省，確保他們在電動車企業外遷之後仍舊保持足夠的競爭力！”

雖說段磊可以強行要求各個電動車企業搬遷到‘瑪卡園區’而不需要給各省政府任何的補償，也不會對‘瑪卡科技’產生任何不良的影響。但是，段磊深知，要想在國內把生意做大，能不得罪政府部門就儘量避免，哪怕是得罪了，只要付出足夠的補償，事情也就可大可小了。

為了這一次‘電車基地’的整合，段磊向各省的特色企業提供了不少‘瑪卡科技’獨有的技術，這才平息了各地政府對‘瑪卡科技’的怨念。

比如，‘瑪卡科技’向皖省提供了一項汽車變速箱技術，一項汽車發動機的技術，可以促使皖省的企鵝汽車大大增強產品競爭力。雖說這些技術‘瑪卡科技’仍舊要收取一定的技術轉讓費用。但是也足以補償電動車企業外遷所帶來的損失了。

江南省、閩省、東海省等等都是電動腳踏車產業相對集中的地區，段磊為了能夠讓這些電動車企業順利外遷，掏出了不少先進技術，這才把當地政府徹底擺平，最終順利實現了預期目標！

透過這一次和地方政府的博弈，‘瑪卡科技’不僅整合了電動腳踏車產業，而且還為‘瑪卡科技’內大量的先進技術找到了一個出路，也讓‘瑪卡科技’在各地政府的高官中掛了號。總而言之，這一次‘瑪卡科技’算是成功地玩了一把大的！

……

對於國內電動腳踏車行業來說，今天是一個值得紀念的日子。因為在‘瑪卡科技’新型技術的召喚下，包括‘順風科技’在內的20家大中型企業和‘瑪卡科技’簽署協議，集體入駐‘瑪卡園區’，成為了園區電動腳踏車產業基地的組成部分。

根據協議，‘瑪卡科技’將會向所