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不得不說，上千名擁有高階職稱以上的社會精英所能造成的影響卻是有些大，一時間併購案的談判遭遇了極大的阻力！

……

“老闆。實在有些辜負你的期望了，這樣簡單的事情都沒有能夠辦好！”在‘瑪卡造船工業區’的燈塔山上。陪著段磊散步的彭天祥有些愧疚地對段磊檢討。

自從啟動了併購談判之後已經過去一個星期了，但是由於C919專案組成員的強烈反對，談判並沒有獲得任何進展，完全是陷於僵局之中。現在的情形是‘華夏商飛’的高層願意擺脫一百多億的鉅額虧空，把C919這個巨大的包袱甩給‘瑪卡科技’；但是專案組的普通成員卻在懷疑‘瑪卡科技’居心叵測，提出了強烈的抗議。

當然了，‘瑪卡科技’和‘華夏商飛’也大可不必去管這些普通技術人員的意見，強行透過併購案，但是這又有可能會引發群體事件。

這些年以來，帝國對於維穩這一塊的工作高度重視，一旦在海城這樣的國際性大都市爆發群體事件，對於海城、‘瑪卡科技’以及‘華夏商飛’來所，都是一個巨大的打擊。更何況，參與C919專案的科研人員、技術工人都不是一般人，他們也算是帝國的精英群體，帝國高層自然不希望C919專案的併購引起任何的亂子。

因此，在併購案提出之前，帝國高層要求‘瑪卡科技’和‘華夏商飛’耐心做好C919專案組成員的思想工作，確保併購過程的順利進行。

在這種情況下，併購過程中，就需要更多地考慮到專案組成員的想法，這也導致了談判程序一度陷入僵局。

“老彭，責任不在你！”段磊搖搖頭，說道：“我們先前根本就沒有併購C919專案的計劃，只不過帝國的現實讓我們不得不考慮其他的因素。這件事也是考驗我們公司的應變反應能力，也是公司將來大規模擴張之後註定要碰到的難題。”

在段磊的計劃中，並沒有考慮到C919專案的因素，因為憑藉著‘叮叮’所提供的技術資料，‘瑪卡動力’完全有可能自行研製出‘天驕系列大型民用客機’。頂多就是從全國的各大航空企業、航空高校挖掘大量的人才加入‘天驕專案組’就可以了。

但是，隨著‘天驕專案’的推出，帝國已經投入了一百多億RMB的C919一下子變成了雞肋，眼看著即將血本無歸。在這種情況下，帝國高層希望‘瑪卡動力’能夠打包併購C919專案，既可以為帝國挽回一些損失，又能夠利用C919專案的技術積累以及數千名科研人員、技術工人。

段磊經過一番考慮之後，最終同意接受帝國高層的建議。併購C919專案。

雖說C919專案中的技術儲備和‘瑪卡技術’相比起來，存在著巨大的差距。但是就目前看來，專案組花費10年時間，投入大量資金研發出來的各種技術，已經隱隱站在了世界一流的水準。若是‘瑪卡動力’能夠獲得這些技術儲備，這對於消化‘天驕客機’的技術擁有著巨大的好處。

此外在段磊看來，整個C919專案組中最值錢的東西莫過於1800名科研專家，2700名資深技術工人。

‘瑪卡動力’成立滿打滿算也不過三年時間，哪怕是段磊絞盡腦汁。也不過是從全國各地弄到了一千多一點的科研專家以及技術工人。若是換成別的專案，這麼多高素質的員工已經是綽綽有餘了，但是換成大飛機這種高尖端的複雜專案，這點人手還真的不夠看。

雖然段磊讓人力資源部滿天下地蒐羅各種人才用於充實‘天驕專案組’，但是這仍舊需要時間，而且這些技術人員要想成長為合格的大型客機研製人員，還需要更多的磨練。

縱觀全國。C919專案組中的技術人員是國內唯一在大型客機研製上擁有經驗的一